تكلفة الطائرة الخاصة
لوس أنجلوس → ميونيخ
تقطع الرحلة الخاصة من لوس أنجلوس إلى ميونيخ مسافة 5,181 ميلًا بحريًا (9,595 كم) وتستغرق نحو 10h 52m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو $177K – $277K ذهابًا فقط — أي قرابة $56,835 للمقعد.
5,181 nm
مسافة الدائرة العظمى
10h 52m
Flight time (ultra-long-range jet)
11.9h vs 14.9h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
12,486 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 959 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 21h 48m | $84,588 – $126K | $132K – $176K | $138K – $189K | $26,290 | 3,130 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 18h 03m | $81,927 – $117K | $129K – $165K | $135K – $179K | $24,885 | 3,455 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 14h 53m | $94,246 – $137K | $148K – $193K | $155K – $210K | $28,936 | 5,342 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 13h 34m | $113K – $166K | $177K – $232K | $186K – $253K | $34,902 | 7,470 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 12h 19m | $127K – $186K | $198K – $260K | $208K – $285K | $39,178 | 8,248 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 12h 04m | $159K – $247K | $247K – $345K | $260K – $377K | $50,726 | 10,109 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 10h 52m | $177K – $277K | $275K – $385K | $290K – $424K | $56,835 | 12,486 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 12h 19m | $311K – $562K | $486K – $787K | $507K – $852K | $109,134 | 26,511 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly لوس أنجلوس–ميونيخ non-stop
لوس أنجلوس: where you’d land
- Van Nuys Airport KVNY
Business-aviation airport · 8,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Hollywood Burbank Airport KBUR
Airport with private terminal · 6,886 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Los Angeles International Airport KLAX
Major hub · 12,923 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
ميونيخ: where you’d land
- Oberpfaffenhofen Airport EDMO
Business-aviation airport · 7,500 ft runway · 35 min to centre · customs - Augsburg Airport EDMA
Business-aviation airport · 5,230 ft runway · 55 min to centre · customs - Munich Airport EDDM
Airport with private terminal · 13,123 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 11.9 h | 12,486 kg | $56,835 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 14.9 h | 959 kg | Typically $1,151–$2,878 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 14.4 h | 3838 kg | Typically $4,797–$11,513 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.