تكلفة الطائرة الخاصة
مكسيكو سيتي → بالي
تقطع الرحلة الخاصة من مكسيكو سيتي إلى بالي مسافة 8,691 ميلًا بحريًا (16,096 كم) وتستغرق نحو 36h 35m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 518K – AED 770K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 161,036 للمقعد.
8,691 nm
مسافة الدائرة العظمى
36h 35m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
37.6h vs 22.4h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
5,253 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1610 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 7 توقفات للتزود بالوقود | 36h 35m | AED 518K – AED 770K | AED 809K – AED 1,079K | AED 830K – AED 1,125K | AED 161,036 | 5,253 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 9 توقفات للتزود بالوقود | 30h 32m | AED 506K – AED 724K | AED 795K – AED 1,021K | AED 818K – AED 1,070K | AED 153,722 | 5,845 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 24h 45m | AED 569K – AED 829K | AED 890K – AED 1,165K | AED 917K – AED 1,227K | AED 174,754 | 8,880 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 23h 03m | AED 702K – AED 1,027K | AED 1,097K – AED 1,439K | AED 1,130K – AED 1,516K | AED 216,123 | 12,686 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 21h 27m | AED 811K – AED 1,189K | AED 1,265K – AED 1,662K | AED 1,303K – AED 1,754K | AED 249,960 | 14,366 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 20h 18m | AED 967K – AED 1,511K | AED 1,506K – AED 2,108K | AED 1,552K – AED 2,225K | AED 309,755 | 16,992 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 18h 47m | AED 1,120K – AED 1,751K | AED 1,738K – AED 2,435K | AED 1,794K – AED 2,578K | AED 358,856 | 21,576 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 19h 57m | AED 1,796K – AED 3,282K | AED 2,794K – AED 4,568K | AED 2,871K – AED 4,806K | AED 634,752 | 42,945 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار مكسيكو سيتي–بالي دون توقف
مكسيكو سيتي: أين ستهبط
- مطار تولوكا الدولي MMTO
مطار لطيران الأعمال · مدرج 13,780 ft · 70 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار مكسيكو سيتي الدولي (بينيتو خواريز) MMMX
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,966 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار فيليبي أنخيليس الدولي MMSM
مطار محوري رئيسي · مدرج 14,764 ft · 60 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
بالي: أين ستهبط
- مطار إي غوستي نغوراه راي الدولي WADD
مطار محوري رئيسي · مدرج 9,843 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 37.6 h | 5,253 kg | AED 161,036 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 22.4 h | 1610 kg | عادةً AED 7,089–AED 17,722 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 21.9 h | 6439 kg | عادةً AED 29,537–AED 70,889 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.