تكلفة الطائرة الخاصة
مكسيكو سيتي → هانغجو
تقطع الرحلة الخاصة من مكسيكو سيتي إلى هانغجو مسافة 7,039 ميلًا بحريًا (13,037 كم) وتستغرق نحو 29h 56m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 426K – AED 633K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 132,296 للمقعد.
7,039 nm
مسافة الدائرة العظمى
29h 56m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
30.9h vs 18.9h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
4,298 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1304 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 29h 56m | AED 426K – AED 633K | AED 666K – AED 887K | AED 687K – AED 933K | AED 132,296 | 4,298 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 7 توقفات للتزود بالوقود | 24h 35m | AED 408K – AED 583K | AED 641K – AED 822K | AED 663K – AED 872K | AED 123,840 | 4,704 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 20h 04m | AED 463K – AED 674K | AED 724K – AED 947K | AED 752K – AED 1,010K | AED 142,117 | 7,199 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 18h 33m | AED 566K – AED 828K | AED 884K – AED 1,160K | AED 917K – AED 1,237K | AED 174,197 | 10,207 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 17h 06m | AED 647K – AED 948K | AED 1,008K – AED 1,325K | AED 1,046K – AED 1,417K | AED 199,373 | 11,457 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 16h 02m | AED 761K – AED 1,191K | AED 1,183K – AED 1,659K | AED 1,229K – AED 1,777K | AED 244,084 | 13,421 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 15h 25m | AED 927K – AED 1,446K | AED 1,442K – AED 2,015K | AED 1,497K – AED 2,158K | AED 296,606 | 17,704 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 16h 21m | AED 1,488K – AED 2,709K | AED 2,319K – AED 3,777K | AED 2,396K – AED 4,016K | AED 524,535 | 35,212 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار مكسيكو سيتي–هانغجو دون توقف
مكسيكو سيتي: أين ستهبط
- مطار تولوكا الدولي MMTO
مطار لطيران الأعمال · مدرج 13,780 ft · 70 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار مكسيكو سيتي الدولي (بينيتو خواريز) MMMX
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,966 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار فيليبي أنخيليس الدولي MMSM
مطار محوري رئيسي · مدرج 14,764 ft · 60 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
هانغجو: أين ستهبط
- مطار هانغتشو شياوشان الدولي ZSHC
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,811 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 30.9 h | 4,298 kg | AED 132,296 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 18.9 h | 1304 kg | عادةً AED 5,741–AED 14,354 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 18.4 h | 5215 kg | عادةً AED 23,923–AED 57,415 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.