تكلفة الطائرة الخاصة
مكسيكو سيتي → الرياض
تقطع الرحلة الخاصة من مكسيكو سيتي إلى الرياض مسافة 7,497 ميلًا بحريًا (13,885 كم) وتستغرق نحو 31h 35m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 448K – AED 666K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 139,159 للمقعد.
7,497 nm
مسافة الدائرة العظمى
31h 35m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
32.6h vs 19.9h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
4,533 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1388 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 31h 35m | AED 448K – AED 666K | AED 699K – AED 933K | AED 721K – AED 979K | AED 139,159 | 4,533 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 8 توقفات للتزود بالوقود | 26h 34m | AED 442K – AED 631K | AED 695K – AED 891K | AED 717K – AED 940K | AED 134,102 | 5,084 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 21h 09m | AED 486K – AED 709K | AED 760K – AED 995K | AED 788K – AED 1,058K | AED 149,391 | 7,590 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 19h 35m | AED 596K – AED 872K | AED 930K – AED 1,221K | AED 963K – AED 1,298K | AED 183,456 | 10,779 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 18h 06m | AED 682K – AED 1,001K | AED 1,062K – AED 1,398K | AED 1,101K – AED 1,490K | AED 210,441 | 12,124 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 17h 45m | AED 852K – AED 1,328K | AED 1,329K – AED 1,856K | AED 1,375K – AED 1,973K | AED 272,542 | 14,865 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 16h 21m | AED 981K – AED 1,530K | AED 1,524K – AED 2,131K | AED 1,579K – AED 2,274K | AED 313,855 | 18,777 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 17h 21m | AED 1,573K – AED 2,868K | AED 2,451K – AED 3,996K | AED 2,528K – AED 4,235K | AED 555,073 | 37,355 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار مكسيكو سيتي–الرياض دون توقف
مكسيكو سيتي: أين ستهبط
- مطار تولوكا الدولي MMTO
مطار لطيران الأعمال · مدرج 13,780 ft · 70 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار مكسيكو سيتي الدولي (بينيتو خواريز) MMMX
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,966 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار فيليبي أنخيليس الدولي MMSM
مطار محوري رئيسي · مدرج 14,764 ft · 60 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
الرياض: أين ستهبط
- مطار الملك خالد الدولي OERK
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,796 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 32.6 h | 4,533 kg | AED 139,159 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 19.9 h | 1388 kg | عادةً AED 6,115–AED 15,287 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 19.4 h | 5554 kg | عادةً AED 25,478–AED 61,148 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.