تكلفة الطائرة الخاصة
موناكو → سيدني
تقطع الرحلة الخاصة من موناكو إلى سيدني مسافة 9,030 ميلًا بحريًا (16,724 كم) وتستغرق نحو 38h 33m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 547K – AED 813K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 170,090 للمقعد.
9,030 nm
مسافة الدائرة العظمى
38h 33m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
39.6h vs 23.1h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
5,534 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1672 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 8 توقفات للتزود بالوقود | 38h 33m | AED 547K – AED 813K | AED 856K – AED 1,140K | AED 877K – AED 1,187K | AED 170,090 | 5,534 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 9 توقفات للتزود بالوقود | 31h 27m | AED 520K – AED 744K | AED 817K – AED 1,049K | AED 840K – AED 1,098K | AED 158,027 | 6,021 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 25h 33m | AED 586K – AED 855K | AED 917K – AED 1,200K | AED 944K – AED 1,262K | AED 180,138 | 9,169 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 23h 49m | AED 724K – AED 1,059K | AED 1,131K – AED 1,484K | AED 1,164K – AED 1,561K | AED 222,975 | 13,109 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 22h 11m | AED 838K – AED 1,228K | AED 1,305K – AED 1,716K | AED 1,344K – AED 1,808K | AED 258,155 | 14,859 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 21h 01m | AED 1,000K – AED 1,562K | AED 1,556K – AED 2,179K | AED 1,602K – AED 2,297K | AED 320,314 | 17,596 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 19h 29m | AED 1,160K – AED 1,813K | AED 1,799K – AED 2,522K | AED 1,854K – AED 2,665K | AED 371,624 | 22,370 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 20h 41m | AED 1,859K – AED 3,400K | AED 2,891K – AED 4,730K | AED 2,968K – AED 4,969K | AED 657,356 | 44,531 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار موناكو–سيدني دون توقف
موناكو: أين ستهبط
- مهبط موناكو للمروحيات LNMC
مطار لطيران الأعمال · مدرج 0 ft · 5 دقيقة إلى المركز · customs
سيدني: أين ستهبط
- مطار بانكستاون YSBK
مطار لطيران الأعمال · مدرج 4,646 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs - مطار سيدني كينغسفورد سميث YSSY
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,000 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 39.6 h | 5,534 kg | AED 170,090 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 23.1 h | 1672 kg | عادةً AED 7,365–AED 18,413 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 22.6 h | 6690 kg | عادةً AED 30,688–AED 73,652 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.