تكلفة الطائرة الخاصة
بالم بيتش → سيشل (ماهي)
تقطع الرحلة الخاصة من بالم بيتش إلى سيشل (ماهي) مسافة 7,944 ميلًا بحريًا (14,711 كم) وتستغرق نحو 33h 55m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 482K – AED 716K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 149,828 للمقعد.
7,944 nm
مسافة الدائرة العظمى
33h 55m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
34.9h vs 20.8h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
4,869 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1471 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 7 توقفات للتزود بالوقود | 33h 55m | AED 482K – AED 716K | AED 754K – AED 1,005K | AED 775K – AED 1,051K | AED 149,828 | 4,869 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 8 توقفات للتزود بالوقود | 27h 46m | AED 460K – AED 658K | AED 723K – AED 928K | AED 746K – AED 977K | AED 139,772 | 5,315 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 22h 58m | AED 530K – AED 773K | AED 831K – AED 1,086K | AED 859K – AED 1,149K | AED 162,867 | 8,241 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 20h 36m | AED 625K – AED 915K | AED 975K – AED 1,280K | AED 1,008K – AED 1,357K | AED 192,488 | 11,338 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 19h 04m | AED 717K – AED 1,053K | AED 1,116K – AED 1,469K | AED 1,154K – AED 1,561K | AED 221,239 | 12,774 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 18h 42m | AED 895K – AED 1,396K | AED 1,395K – AED 1,950K | AED 1,441K – AED 2,067K | AED 286,455 | 15,660 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 17h 16m | AED 1,033K – AED 1,613K | AED 1,604K – AED 2,245K | AED 1,659K – AED 2,388K | AED 330,674 | 19,823 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 18h 19m | AED 1,656K – AED 3,022K | AED 2,579K – AED 4,210K | AED 2,656K – AED 4,448K | AED 584,859 | 39,445 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
طائرات خاصة تقطع مسار بالم بيتش–سيشل (ماهي) دون توقف
بالم بيتش: أين ستهبط
- مطار بوكا راتون KBCT
مطار لطيران الأعمال · مدرج 6,276 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار بالم بيتش الدولي KPBI
مطار بمحطة خاصة · مدرج 10,008 ft · 10 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
سيشل (ماهي): أين ستهبط
- مطار سيشل الدولي FSIA
مطار محوري رئيسي · مدرج 9,800 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 34.9 h | 4,869 kg | AED 149,828 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 20.8 h | 1471 kg | عادةً AED 6,479–AED 16,197 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 20.3 h | 5885 kg | عادةً AED 26,996–AED 64,789 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.