تكلفة الطائرة الخاصة
الرياض → دنفر
تقطع الرحلة الخاصة من الرياض إلى دنفر مسافة 6,618 ميلًا بحريًا (12,256 كم) وتستغرق نحو 27h 41m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو $107K – $159K ذهابًا فقط — أي قرابة $33,243 للمقعد.
6,618 nm
مسافة الدائرة العظمى
27h 41m
مدة الرحلة (توربينية مروحية)
28.7h vs 18h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,974 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 1226 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 27h 41m | $107K – $159K | $167K – $223K | $173K – $235K | $33,243 | 3,974 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 7 fuel stops | 23h 26m | $106K – $152K | $167K – $215K | $173K – $228K | $32,283 | 4,486 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 19h 03m | $120K – $175K | $188K – $246K | $196K – $263K | $36,898 | 6,839 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 17h 35m | $147K – $214K | $229K – $301K | $238K – $322K | $45,141 | 9,679 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 16h 11m | $167K – $245K | $261K – $343K | $271K – $368K | $51,546 | 10,843 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 15h 08m | $196K – $307K | $305K – $428K | $318K – $460K | $62,927 | 12,670 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 14h 33m | $239K – $373K | $372K – $520K | $387K – $559K | $76,489 | 16,716 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 15h 26m | $384K – $698K | $599K – $974K | $620K – $1,039K | $135,259 | 33,238 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly الرياض–دنفر non-stop
الرياض: where you’d land
- King Khalid International Airport OERK
Major hub · 13,796 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
دنفر: where you’d land
- Centennial Airport KAPA
Business-aviation airport · 10,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Rocky Mountain Metropolitan Airport KBJC
Business-aviation airport · 9,000 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Denver International Airport KDEN
Major hub · 16,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 28.7 h | 3,974 kg | $33,243 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 18 h | 1226 kg | Typically $1,471–$3,677 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 17.5 h | 4902 kg | Typically $6,128–$14,707 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.