تكلفة الطائرة الخاصة
الرياض → سنغافورة
تقطع الرحلة الخاصة من الرياض إلى سنغافورة مسافة 3,595 ميلًا بحريًا (6,658 كم) وتستغرق نحو 7h 38m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 465K – AED 726K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 148,841 للمقعد.
3,595 nm
مسافة الدائرة العظمى
7h 38m
مدة الطيران (طائرة فائقة المدى)
8.6h vs 11.5h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
8,770 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 666 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 15h 23m | AED 221K – AED 328K | AED 347K – AED 461K | AED 368K – AED 508K | AED 68,743 | 2,209 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 12h 16m | AED 205K – AED 293K | AED 322K – AED 414K | AED 345K – AED 463K | AED 62,291 | 2,348 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 10h 22m | AED 243K – AED 354K | AED 382K – AED 498K | AED 409K – AED 560K | AED 74,615 | 3,718 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 9h 13m | AED 284K – AED 416K | AED 444K – AED 583K | AED 477K – AED 660K | AED 87,515 | 5,074 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 8h 52m | AED 343K – AED 501K | AED 536K – AED 702K | AED 574K – AED 794K | AED 105,439 | 5,939 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 8h 42m | AED 429K – AED 665K | AED 672K – AED 933K | AED 718K – AED 1,051K | AED 136,759 | 7,285 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 7h 38m | AED 465K – AED 726K | AED 723K – AED 1,011K | AED 778K – AED 1,154K | AED 148,841 | 8,770 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 8h 07m | AED 747K – AED 1,361K | AED 1,165K – AED 1,897K | AED 1,242K – AED 2,136K | AED 263,469 | 17,475 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
طائرات خاصة تقطع مسار الرياض–سنغافورة دون توقف
الرياض: أين ستهبط
- مطار الملك خالد الدولي OERK
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,796 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
سنغافورة: أين ستهبط
- مطار سيليتار WSSL
مطار لطيران الأعمال · مدرج 6,024 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs - مطار سنغافورة شانغي WSSS
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 8.6 h | 8,770 kg | AED 148,841 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 11.5 h | 666 kg | عادةً AED 2,932–AED 7,331 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 11 h | 2663 kg | عادةً AED 12,218–AED 29,323 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.