سان خوان → سنغافورة
تقطع الرحلة الخاصة من سان خوان إلى سنغافورة مسافة 9,473 ميلًا بحريًا (17,544 كم) وتستغرق نحو 40h 08m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 569K – AED 845K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 176,733 للمقعد.
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 8 توقفات للتزود بالوقود | 40h 08m | AED 569K – AED 845K | AED 888K – AED 1,184K | AED 910K – AED 1,231K | AED 176,733 | 5,761 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 10 توقفات للتزود بالوقود | 33h 24m | AED 553K – AED 791K | AED 870K – AED 1,117K | AED 893K – AED 1,166K | AED 168,101 | 6,393 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 27h 21m | AED 630K – AED 918K | AED 987K – AED 1,291K | AED 1,015K – AED 1,353K | AED 193,559 | 9,817 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 24h 50m | AED 753K – AED 1,102K | AED 1,176K – AED 1,543K | AED 1,209K – AED 1,620K | AED 231,937 | 13,663 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 23h 09m | AED 872K – AED 1,279K | AED 1,358K – AED 1,787K | AED 1,397K – AED 1,879K | AED 268,868 | 15,504 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 21h 57m | AED 1,043K – AED 1,630K | AED 1,622K – AED 2,272K | AED 1,668K – AED 2,390K | AED 334,117 | 18,385 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 20h 23m | AED 1,211K – AED 1,895K | AED 1,879K – AED 2,634K | AED 1,934K – AED 2,778K | AED 388,319 | 23,408 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 21h 39m | AED 1,942K – AED 3,553K | AED 3,018K – AED 4,942K | AED 3,095K – AED 5,181K | AED 686,914 | 46,605 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
لا توجد طائرة خاصة تقطع هذا المسار دون توقف مع 4 ركاب
على مسافة 9,473 nm يتجاوز هذا حتى قدرة الطائرات فائقة المدى؛ توقّع توقفًا واحدًا أو أكثر للتزود بالوقود، مدة كل منها نحو 45 دقيقة.
سان خوان: أين ستهبط
- مطار فرناندو لويس ريباس دومينيتشي (إيسلا غراندي) TJIG
مطار لطيران الأعمال · مدرج 5,544 ft · 10 دقيقة إلى المركز · customs - مطار لويس مونيوز مارين الدولي TJSJ
مطار محوري رئيسي · مدرج 10,400 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
سنغافورة: أين ستهبط
- مطار سيليتار WSSL
مطار لطيران الأعمال · مدرج 6,024 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs - مطار سنغافورة شانغي WSSS
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 41.1 h | 5,761 kg | AED 176,733 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 24.1 h | 1754 kg | عادةً AED 7,727–AED 19,316 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 23.6 h | 7018 kg | عادةً AED 32,194–AED 77,265 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.