تكلفة الطائرة الخاصة
سانتياغو → الرياض
تقطع الرحلة الخاصة من سانتياغو إلى الرياض مسافة 7,539 ميلًا بحريًا (13,962 كم) وتستغرق نحو 31h 44m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 450K – AED 669K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 139,790 للمقعد.
7,539 nm
مسافة الدائرة العظمى
31h 44m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
32.7h vs 19.9h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
4,554 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1396 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 31h 44m | AED 450K – AED 669K | AED 702K – AED 937K | AED 724K – AED 983K | AED 139,790 | 4,554 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 8 توقفات للتزود بالوقود | 26h 41m | AED 443K – AED 634K | AED 697K – AED 895K | AED 720K – AED 944K | AED 134,634 | 5,106 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 21h 15m | AED 488K – AED 712K | AED 764K – AED 1,000K | AED 791K – AED 1,062K | AED 150,055 | 7,626 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 19h 41m | AED 599K – AED 876K | AED 934K – AED 1,226K | AED 967K – AED 1,303K | AED 184,304 | 10,832 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 18h 11m | AED 686K – AED 1,006K | AED 1,067K – AED 1,405K | AED 1,106K – AED 1,497K | AED 211,454 | 12,185 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 17h 50m | AED 856K – AED 1,335K | AED 1,335K – AED 1,865K | AED 1,381K – AED 1,982K | AED 273,848 | 14,939 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 16h 26m | AED 985K – AED 1,538K | AED 1,531K – AED 2,142K | AED 1,586K – AED 2,285K | AED 315,433 | 18,875 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 17h 26m | AED 1,581K – AED 2,882K | AED 2,463K – AED 4,016K | AED 2,540K – AED 4,255K | AED 557,869 | 37,551 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار سانتياغو–الرياض دون توقف
سانتياغو: أين ستهبط
- مطار أرتورو ميرينو بينيتيز الدولي SCEL
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,303 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
الرياض: أين ستهبط
- مطار الملك خالد الدولي OERK
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,796 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 32.7 h | 4,554 kg | AED 139,790 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 19.9 h | 1396 kg | عادةً AED 6,149–AED 15,373 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 19.4 h | 5585 kg | عادةً AED 25,621–AED 61,490 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.