تكلفة الطائرة الخاصة
ساو باولو → هونولولو
تقطع الرحلة الخاصة من ساو باولو إلى هونولولو مسافة 7,029 ميلًا بحريًا (13,018 كم) وتستغرق نحو 29h 54m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو $116K – $172K ذهابًا فقط — أي قرابة $36,008 للمقعد.
7,029 nm
مسافة الدائرة العظمى
29h 54m
مدة الرحلة (توربينية مروحية)
30.9h vs 18.9h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
4,293 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 1302 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 6 fuel stops | 29h 54m | $116K – $172K | $181K – $241K | $187K – $254K | $36,008 | 4,293 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 7 fuel stops | 24h 33m | $111K – $159K | $174K – $224K | $181K – $237K | $33,709 | 4,699 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 20h 02m | $126K – $184K | $197K – $258K | $205K – $275K | $38,680 | 7,191 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 18h 32m | $154K – $225K | $241K – $316K | $250K – $337K | $47,410 | 10,194 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 17h 05m | $176K – $258K | $274K – $361K | $285K – $386K | $54,259 | 11,443 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 16h 00m | $207K – $324K | $322K – $452K | $334K – $484K | $66,423 | 13,403 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 15h 24m | $252K – $393K | $392K – $548K | $407K – $587K | $80,716 | 17,680 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 16h 20m | $405K – $737K | $631K – $1,028K | $652K – $1,093K | $142,743 | 35,165 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly ساو باولو–هونولولو non-stop
ساو باولو: where you’d land
- Sorocaba Airport SDCO
Business-aviation airport · 5,347 ft runway · 80 min to centre · 24h - São Paulo Congonhas Airport SBSP
Airport with private terminal · 6,365 ft runway · 25 min to centre · customs - São Paulo/Guarulhos International Airport SBGR
Major hub · 12,139 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
هونولولو: where you’d land
- Daniel K. Inouye International Airport PHNL
Major hub · 12,300 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 30.9 h | 4,293 kg | $36,008 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 18.9 h | 1302 kg | Typically $1,562–$3,906 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 18.4 h | 5207 kg | Typically $6,509–$15,622 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.