الطيران الخاص إلى ساو باولو
تستخدم الطائرات الخاصة 3 مطارات في ساو باولو. المطار الرئيسي هو مطار سوروكابا (SDCO)، على بُعد 80 دقيقة من المركز.

مطار سوروكابا SDCO
5,347 ft · 80 min · بلا جمارك · 24h
أسرع مطارات طيران الأعمال نمواً في البرازيل، على بُعد 90 كم غرب ساو باولو، بتشغيل على مدار الساعة ومن دون شرائح زمنية أو قيود ضجيج، ومع مجمّعات كبرى للصيانة والحظائر. لا جمارك فيه، لذا يعمل قاعدةً للمواقف والصيانة بعد التخليص الدولي في Guarulhos؛ ويبعد 80 دقيقة بالسيارة أو 30 دقيقة بالمروحية.

مطار ساو باولو كونغونياس SBSP
6,365 ft · 25 min · customs · 06:00–23:00 (حظر الطيران الليلي)
مطار وسط المدينة في عاصمة الأعمال البرازيلية، على بُعد 25 دقيقة من جادة Faria Lima وحي Itaim Bibi، بصالة Líder ونظام شرائح زمنية مشبع. ويدفع قِصر المدرج وحظر الطيران الليلي والقيود الشديدة على المواقف معظمَ الطائرات إلى Guarulhos أو Sorocaba بعد إنزال الركاب؛ والانتقال بالمروحية من Congonhas هو المعتاد. والجمارك متاحة للرحلات المعتمدة.

مطار ساو باولو غواروليوس الدولي SBGR
12,139 ft · 45 min · customs · 24h
المحور البرازيلي العابر للقارات، على بُعد 45 دقيقة شمال شرق المركز، وهو خيار ساو باولو للطائرات الثقيلة وBBJ/ACJ والوصول الليلي مع جمارك وجوازات على مدار الساعة. ويؤثر ازدحام شركات الطيران في مسافات السير على الأرض؛ لكن مواقف الطيران العام أوفر منها في Congonhas.
كم يكلّف الطيران إلى ساو باولو
| من | المسافة | مدة الطيران | الطائرة النموذجية | ذهابًا فقط، 4 ركاب (تقديري) |
|---|---|---|---|---|
| ريو دي جانيرو البرازيل | 198 nm | 1h 00m | توربينية مروحية | AED 30,021 – AED 43,746 |
| بيلو هوريزونتي البرازيل | 273 nm | 1h 16m | توربينية مروحية | AED 30,021 – AED 43,746 |
| برازيليا البرازيل | 471 nm | 1h 59m | توربينية مروحية | AED 32,468 – AED 47,453 |
| بونتا ديل إستي الأوروغواي | 805 nm | 2h 13m | طائرة خفيفة | AED 57,399 – AED 82,681 |
| بوينس آيرس الأرجنتين | 901 nm | 2h 27m | طائرة خفيفة | AED 62,291 – AED 89,955 |
| سانتياغو تشيلي | 1,397 nm | 3h 38m | طائرة خفيفة | AED 87,643 – AED 128K |
| ليما بيرو | 1,869 nm | 4h 22m | طائرة فوق المتوسطة | AED 172K – AED 252K |
| بوغوتا كولومبيا | 2,342 nm | 5h 23m | طائرة فوق المتوسطة | AED 209K – AED 307K |
| ميديين كولومبيا | 2,458 nm | 5h 39m | طائرة فوق المتوسطة | AED 218K – AED 320K |
| أروبا أروبا | 2,567 nm | 5h 46m | طائرة كبيرة المقصورة | AED 283K – AED 441K |
| سان بارتيلمي سان بارتيلمي | 2,668 nm | 5h 59m | طائرة كبيرة المقصورة | AED 293K – AED 457K |
| سينت مارتن (منطقة سان بارتس) سينت مارتن | 2,681 nm | 6h 00m | طائرة كبيرة المقصورة | AED 294K – AED 459K |
| مدينة بنما بنما | 2,749 nm | 6h 09m | طائرة كبيرة المقصورة | AED 301K – AED 469K |
| سان خوان بورتوريكو | 2,768 nm | 6h 11m | طائرة كبيرة المقصورة | AED 302K – AED 472K |
| بونتا كانا جمهورية الدومينيكان | 2,835 nm | 6h 20m | طائرة كبيرة المقصورة | AED 309K – AED 482K |
| سان خوسيه (كوستاريكا) كوستاريكا | 2,988 nm | 6h 40m | طائرة كبيرة المقصورة | AED 324K – AED 506K |
| بروفيدنسياليس (تركس وكايكوس) جزر تركس وكايكوس | 3,109 nm | 6h 55m | طائرة كبيرة المقصورة | AED 335K – AED 524K |
| غراند كايمان جزر كايمان | 3,281 nm | 7h 17m | طائرة كبيرة المقصورة | AED 352K – AED 550K |
| ناسو جزر البهاما | 3,428 nm | 7h 36m | طائرة كبيرة المقصورة | AED 366K – AED 573K |
| لاغوس نيجيريا | 3,444 nm | 7h 38m | طائرة كبيرة المقصورة | AED 368K – AED 575K |
| ميامي الولايات المتحدة | 3,558 nm | 7h 52m | طائرة كبيرة المقصورة | AED 379K – AED 593K |
| كانكون المكسيك | 3,566 nm | 7h 53m | طائرة كبيرة المقصورة | AED 379K – AED 594K |
| بالم بيتش الولايات المتحدة | 3,590 nm | 8h 41m +stop | طائرة كبيرة المقصورة | AED 429K – AED 664K |
| جوهانسبرغ جنوب أفريقيا | 4,010 nm | 9h 35m +stop | طائرة كبيرة المقصورة | AED 469K – AED 728K |
سعّر أي مسار إلى ساو باولو
كل فئات الطائرات الخاصة، وتكلفة المقعد وانبعاثات CO₂.