
سكوتسديل → نيروبي
تقطع الرحلة الخاصة من سكوتسديل إلى نيروبي مسافة 8,190 ميلًا بحريًا (15,168 كم) وتستغرق نحو 34h 48m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 494K – AED 734K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 153,520 للمقعد.
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 7 توقفات للتزود بالوقود | 34h 48m | AED 494K – AED 734K | AED 772K – AED 1,029K | AED 793K – AED 1,075K | AED 153,520 | 4,995 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 8 توقفات للتزود بالوقود | 28h 26m | AED 470K – AED 673K | AED 739K – AED 949K | AED 761K – AED 998K | AED 142,902 | 5,442 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 23h 33m | AED 543K – AED 791K | AED 851K – AED 1,112K | AED 878K – AED 1,174K | AED 166,783 | 8,451 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 21h 10m | AED 641K – AED 939K | AED 1,000K – AED 1,313K | AED 1,033K – AED 1,390K | AED 197,468 | 11,646 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 20h 21m | AED 772K – AED 1,130K | AED 1,205K – AED 1,582K | AED 1,243K – AED 1,674K | AED 237,834 | 13,635 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 19h 14m | AED 919K – AED 1,434K | AED 1,432K – AED 2,002K | AED 1,477K – AED 2,119K | AED 294,128 | 16,099 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 17h 46m | AED 1,062K – AED 1,658K | AED 1,648K – AED 2,308K | AED 1,703K – AED 2,451K | AED 339,959 | 20,400 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 18h 51m | AED 1,702K – AED 3,108K | AED 2,650K – AED 4,328K | AED 2,727K – AED 4,566K | AED 601,293 | 40,598 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار سكوتسديل–نيروبي دون توقف

سكوتسديل: أين ستهبط
- مطار سكوتسديل KSDL
مطار لطيران الأعمال · مدرج 8,249 ft · 10 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار فينيكس سكاي هاربور الدولي KPHX
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,489 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
نيروبي: أين ستهبط
- مطار ويلسون HKNW
مطار لطيران الأعمال · مدرج 5,052 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs - مطار جومو كينياتا الدولي HKJK
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,507 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 35.8 h | 4,995 kg | AED 153,520 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 21.3 h | 1517 kg | عادةً AED 6,680–AED 16,700 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 20.8 h | 6067 kg | عادةً AED 27,833–AED 66,799 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.