الطيران الخاص إلى نيروبي
تستخدم الطائرات الخاصة 2 مطارات في نيروبي. المطار الرئيسي هو مطار ويلسون (HKNW)، على بُعد 20 دقيقة من المركز. جمارك في المطار.
مطار ويلسون HKNW
5,052 ft · 20 min · customs · 06:00–19:00 (التشغيل الليلي بإذن مسبق PPR، للتحقق)
مطار الطيران العام والسفاري في نيروبي، على بُعد 20 دقيقة من الحي المركزي للأعمال وحي Karen، وهو مقر مشغّلي الاستئجار الذين يخدمون Maasai Mara وAmboseli والساحل. الجمارك عند الطلب؛ وقِصر المدرج مع الارتفاع العالي يقصرانه على الطائرات الخفيفة والمروحية التوربينية.
مطار جومو كينياتا الدولي HKJK
13,507 ft · 40 min · customs · 24h
محور شرق إفريقيا، على بُعد 40 دقيقة من الحي المركزي للأعمال وWestlands، بساحة للطيران العام وخدمات جمارك وجوازات على مدار الساعة ومدرج بطول 4,100 م. وتستغرق التصاريح بضعة أيام؛ وحركة الأمم المتحدة والبعثات الدبلوماسية كثيفة. ويبقى Wilson قاعدةَ رحلات السفاري اللاحقة.
كم يكلّف الطيران إلى نيروبي
| من | المسافة | مدة الطيران | الطائرة النموذجية | ذهابًا فقط، 4 ركاب (تقديري) |
|---|---|---|---|---|
| كيغالي رواندا | 402 nm | 1h 44m | توربينية مروحية | AED 30,021 – AED 43,746 |
| أديس أبابا إثيوبيا | 630 nm | 1h 48m | طائرة خفيفة | AED 48,444 – AED 69,363 |
| سيشل (ماهي) سيشل | 1,140 nm | 3h 01m | طائرة خفيفة | AED 74,490 – AED 108K |
| لواندا أنغولا | 1,480 nm | 3h 49m | طائرة خفيفة | AED 91,893 – AED 134K |
| جوهانسبرغ جنوب أفريقيا | 1,565 nm | 3h 42m | طائرة فوق المتوسطة | AED 149K – AED 217K |
| موريشيوس موريشيوس | 1,678 nm | 3h 57m | طائرة فوق المتوسطة | AED 158K – AED 230K |
| الرياض المملكة العربية السعودية | 1,679 nm | 3h 57m | طائرة فوق المتوسطة | AED 158K – AED 230K |
| الدوحة قطر | 1,813 nm | 4h 15m | طائرة فوق المتوسطة | AED 168K – AED 246K |
| أبوظبي الإمارات العربية المتحدة | 1,857 nm | 4h 20m | طائرة فوق المتوسطة | AED 171K – AED 251K |
| أبوجا نيجيريا | 1,873 nm | 4h 22m | طائرة فوق المتوسطة | AED 173K – AED 252K |
| القاهرة مصر | 1,913 nm | 4h 27m | طائرة فوق المتوسطة | AED 176K – AED 257K |
| دبي الإمارات العربية المتحدة | 1,925 nm | 4h 29m | طائرة فوق المتوسطة | AED 177K – AED 259K |
| لاغوس نيجيريا | 2,062 nm | 4h 47m | طائرة فوق المتوسطة | AED 187K – AED 274K |
| كيب تاون جنوب أفريقيا | 2,211 nm | 5h 06m | طائرة فوق المتوسطة | AED 199K – AED 292K |
| أكرا غانا | 2,256 nm | 5h 12m | طائرة فوق المتوسطة | AED 203K – AED 297K |
| مومباي الهند | 2,454 nm | 5h 38m | طائرة فوق المتوسطة | AED 218K – AED 320K |
| إسطنبول تركيا | 2,577 nm | 5h 47m | طائرة كبيرة المقصورة | AED 284K – AED 443K |
| دلهي الهند | 2,930 nm | 6h 32m | طائرة كبيرة المقصورة | AED 318K – AED 497K |
| نيس فرنسا | 3,134 nm | 6h 58m | طائرة كبيرة المقصورة | AED 338K – AED 528K |
| ميلانو إيطاليا | 3,166 nm | 7h 02m | طائرة كبيرة المقصورة | AED 341K – AED 533K |
| مراكش المغرب | 3,226 nm | 7h 10m | طائرة كبيرة المقصورة | AED 347K – AED 542K |
| ميونيخ ألمانيا | 3,255 nm | 7h 13m | طائرة كبيرة المقصورة | AED 349K – AED 546K |
| الدار البيضاء المغرب | 3,259 nm | 7h 14m | طائرة كبيرة المقصورة | AED 350K – AED 547K |
| زيورخ سويسرا | 3,282 nm | 7h 17m | طائرة كبيرة المقصورة | AED 352K – AED 550K |
سعّر أي مسار إلى نيروبي
كل فئات الطائرات الخاصة، وتكلفة المقعد وانبعاثات CO₂.