
سكوتسديل → طوكيو
تقطع الرحلة الخاصة من سكوتسديل إلى طوكيو مسافة 5,028 ميلًا بحريًا (9,311 كم) وتستغرق نحو 10h 34m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 633K – AED 990K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 202,819 للمقعد.
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 21h 15m | AED 303K – AED 450K | AED 474K – AED 631K | AED 495K – AED 678K | AED 94,191 | 3,051 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 17h 38m | AED 294K – AED 421K | AED 463K – AED 594K | AED 486K – AED 643K | AED 89,383 | 3,376 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 14h 31m | AED 338K – AED 492K | AED 530K – AED 692K | AED 558K – AED 755K | AED 103,762 | 5,211 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 13h 14m | AED 406K – AED 594K | AED 635K – AED 832K | AED 668K – AED 910K | AED 124,997 | 7,278 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 11h 59m | AED 454K – AED 666K | AED 707K – AED 931K | AED 746K – AED 1,022K | AED 140,084 | 8,025 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 11h 45m | AED 567K – AED 884K | AED 884K – AED 1,235K | AED 930K – AED 1,353K | AED 181,397 | 9,837 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 10h 34m | AED 633K – AED 990K | AED 981K – AED 1,376K | AED 1,036K – AED 1,519K | AED 202,819 | 12,128 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 11h 59m | AED 1,112K – AED 2,010K | AED 1,741K – AED 2,814K | AED 1,818K – AED 3,053K | AED 390,316 | 25,795 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار سكوتسديل–طوكيو دون توقف
سكوتسديل: أين ستهبط
- مطار سكوتسديل KSDL
مطار لطيران الأعمال · مدرج 8,249 ft · 10 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار فينيكس سكاي هاربور الدولي KPHX
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,489 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
طوكيو: أين ستهبط
- مطار طوكيو هانيدا RJTT
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,024 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار ناريتا الدولي RJAA
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 70 دقيقة إلى المركز · customs
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 11.6 h | 12,128 kg | AED 202,819 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 14.6 h | 931 kg | عادةً AED 4,101–AED 10,252 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 14.1 h | 3725 kg | عادةً AED 17,086–AED 41,007 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.
