تكلفة الطائرة الخاصة
سياتل → جوهانسبرغ
تقطع الرحلة الخاصة من سياتل إلى جوهانسبرغ مسافة 8,897 ميلًا بحريًا (16,477 كم) وتستغرق نحو 38h 04m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 541K – AED 804K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 168,090 للمقعد.
8,897 nm
مسافة الدائرة العظمى
38h 04m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
39.1h vs 22.8h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
5,466 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1648 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 8 توقفات للتزود بالوقود | 38h 04m | AED 541K – AED 804K | AED 846K – AED 1,127K | AED 867K – AED 1,173K | AED 168,090 | 5,466 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 9 توقفات للتزود بالوقود | 31h 06m | AED 514K – AED 736K | AED 808K – AED 1,038K | AED 831K – AED 1,087K | AED 156,331 | 5,952 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 25h 14m | AED 579K – AED 845K | AED 906K – AED 1,186K | AED 934K – AED 1,249K | AED 178,017 | 9,055 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 23h 31m | AED 716K – AED 1,047K | AED 1,118K – AED 1,466K | AED 1,151K – AED 1,543K | AED 220,277 | 12,942 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 21h 53m | AED 827K – AED 1,212K | AED 1,290K – AED 1,695K | AED 1,328K – AED 1,787K | AED 254,929 | 14,665 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 20h 44m | AED 987K – AED 1,542K | AED 1,536K – AED 2,151K | AED 1,582K – AED 2,268K | AED 316,156 | 17,358 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 19h 12m | AED 1,144K – AED 1,789K | AED 1,775K – AED 2,488K | AED 1,830K – AED 2,631K | AED 366,596 | 22,057 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 20h 23m | AED 1,834K – AED 3,353K | AED 2,853K – AED 4,666K | AED 2,930K – AED 4,905K | AED 648,456 | 43,907 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار سياتل–جوهانسبرغ دون توقف
سياتل: أين ستهبط
- بوينغ فيلد / مطار مقاطعة كينغ الدولي KBFI
مطار لطيران الأعمال · مدرج 10,000 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار باين فيلد (مطار مقاطعة سنوهوميش) KPAE
مطار بمحطة خاصة · مدرج 9,010 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار سياتل تاكوما الدولي KSEA
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,901 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
جوهانسبرغ: أين ستهبط
- مطار لانسيريا الدولي FALA
مطار لطيران الأعمال · مدرج 10,000 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار راند FAGM
مطار لطيران الأعمال · مدرج 5,617 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs - مطار أو. آر. تامبو الدولي FAOR
مطار محوري رئيسي · مدرج 14,495 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 39.1 h | 5,466 kg | AED 168,090 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 22.8 h | 1648 kg | عادةً AED 7,256–AED 18,141 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 22.3 h | 6591 kg | عادةً AED 30,235–AED 72,564 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.