تكلفة الطائرة الخاصة
مكسيكو سيتي → جوهانسبرغ
تقطع الرحلة الخاصة من مكسيكو سيتي إلى جوهانسبرغ مسافة 7,890 ميلًا بحريًا (14,612 كم) وتستغرق نحو 33h 44m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 480K – AED 712K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 149,020 للمقعد.
7,890 nm
مسافة الدائرة العظمى
33h 44m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
34.7h vs 20.7h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
4,842 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1461 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 7 توقفات للتزود بالوقود | 33h 44m | AED 480K – AED 712K | AED 750K – AED 999K | AED 771K – AED 1,045K | AED 149,020 | 4,842 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 8 توقفات للتزود بالوقود | 27h 37m | AED 458K – AED 655K | AED 720K – AED 924K | AED 742K – AED 973K | AED 139,089 | 5,287 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 22h 50m | AED 528K – AED 769K | AED 827K – AED 1,081K | AED 854K – AED 1,143K | AED 162,012 | 8,195 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 20h 29m | AED 621K – AED 910K | AED 970K – AED 1,273K | AED 1,003K – AED 1,350K | AED 191,398 | 11,270 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 18h 57m | AED 713K – AED 1,047K | AED 1,109K – AED 1,461K | AED 1,148K – AED 1,553K | AED 219,936 | 12,696 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 18h 35m | AED 890K – AED 1,388K | AED 1,387K – AED 1,939K | AED 1,433K – AED 2,056K | AED 284,777 | 15,564 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 17h 09m | AED 1,026K – AED 1,603K | AED 1,594K – AED 2,231K | AED 1,649K – AED 2,374K | AED 328,649 | 19,697 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 18h 12m | AED 1,646K – AED 3,004K | AED 2,563K – AED 4,184K | AED 2,640K – AED 4,423K | AED 581,269 | 39,193 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار مكسيكو سيتي–جوهانسبرغ دون توقف
مكسيكو سيتي: أين ستهبط
- مطار تولوكا الدولي MMTO
مطار لطيران الأعمال · مدرج 13,780 ft · 70 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار مكسيكو سيتي الدولي (بينيتو خواريز) MMMX
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,966 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار فيليبي أنخيليس الدولي MMSM
مطار محوري رئيسي · مدرج 14,764 ft · 60 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
جوهانسبرغ: أين ستهبط
- مطار لانسيريا الدولي FALA
مطار لطيران الأعمال · مدرج 10,000 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار راند FAGM
مطار لطيران الأعمال · مدرج 5,617 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs - مطار أو. آر. تامبو الدولي FAOR
مطار محوري رئيسي · مدرج 14,495 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 34.7 h | 4,842 kg | AED 149,020 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 20.7 h | 1461 kg | عادةً AED 6,435–AED 16,088 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 20.2 h | 5845 kg | عادةً AED 26,813–AED 64,350 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.