شنغهاي → بوينس آيرس
تقطع الرحلة الخاصة من شنغهاي إلى بوينس آيرس مسافة 10,612 ميلًا بحريًا (19,654 كم) وتستغرق نحو 44h 57m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو $173K – $258K ذهابًا فقط — أي قرابة $53,891 للمقعد.
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 9 توقفات للتزود بالوقود | 44h 57m | $173K – $258K | $271K – $361K | $277K – $374K | $53,891 | 6,453 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 11 fuel stops | 37h 14m | $168K – $240K | $264K – $338K | $270K – $352K | $50,959 | 7,126 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 6 fuel stops | 30h 04m | $188K – $274K | $293K – $384K | $301K – $401K | $57,673 | 10,790 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 27h 25m | $225K – $330K | $351K – $462K | $360K – $483K | $69,475 | 15,088 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 25h 37m | $262K – $384K | $407K – $536K | $418K – $561K | $80,766 | 17,163 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 24h 23m | $314K – $492K | $488K – $685K | $501K – $717K | $100,710 | 20,414 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 22h 42m | $366K – $574K | $568K – $797K | $583K – $836K | $117,503 | 26,077 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 24h 52m | $614K – $1,118K | $957K – $1,558K | $978K – $1,623K | $216,396 | 53,551 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
لا توجد طائرة أعمال تطير هذه المسافة دون توقف بأربعة ركاب
At 10,612 nm this is beyond even ultra-long-range jets; expect one or more fuel stops of about 45 minutes each.
شنغهاي: where you’d land
- Shanghai Hongqiao International Airport ZSSS
Airport with private terminal · 11,155 ft runway · 30 min to centre · customs - Shanghai Pudong International Airport ZSPD
Major hub · 13,123 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
بوينس آيرس: where you’d land
- San Fernando Airport SADF
Business-aviation airport · 5,800 ft runway · 45 min to centre · customs - Aeroparque Jorge Newbery SABE
Major hub · 6,890 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h - Ministro Pistarini International Airport (Ezeiza) SAEZ
Major hub · 10,827 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 46 h | 6,453 kg | $53,891 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 26.5 h | 1965 kg | Typically $2,358–$5,896 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 26 h | 7861 kg | Typically $9,827–$23,584 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.