تكلفة الطائرة الخاصة
شنجن → دالاس
تقطع الرحلة الخاصة من شنجن إلى دالاس مسافة 7,041 ميلًا بحريًا (13,040 كم) وتستغرق نحو 29h 57m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو $116K – $172K ذهابًا فقط — أي قرابة $36,054 للمقعد.
7,041 nm
مسافة الدائرة العظمى
29h 57m
مدة الرحلة (توربينية مروحية)
30.9h vs 18.9h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
4,299 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 1304 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 6 fuel stops | 29h 57m | $116K – $172K | $181K – $242K | $187K – $254K | $36,054 | 4,299 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 7 fuel stops | 24h 35m | $111K – $159K | $175K – $224K | $181K – $238K | $33,749 | 4,704 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 20h 04m | $126K – $184K | $197K – $258K | $205K – $275K | $38,730 | 7,200 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 18h 33m | $154K – $226K | $241K – $316K | $250K – $337K | $47,474 | 10,209 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 17h 06m | $176K – $258K | $275K – $361K | $285K – $386K | $54,335 | 11,459 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 16h 02m | $207K – $325K | $322K – $452K | $335K – $484K | $66,520 | 13,424 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 15h 25m | $253K – $394K | $393K – $549K | $408K – $588K | $80,834 | 17,707 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 16h 21m | $405K – $738K | $632K – $1,029K | $653K – $1,094K | $142,951 | 35,219 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly شنجن–دالاس non-stop
شنجن: where you’d land
- مطار شنجن باوآن الدولي ZGSZ
Major hub · 12,467 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
دالاس: where you’d land
- Addison Airport KADS
Business-aviation airport · 7,203 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Dallas Love Field KDAL
Airport with private terminal · 8,800 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Dallas Fort Worth International Airport KDFW
Major hub · 13,401 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 30.9 h | 4,299 kg | $36,054 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 18.9 h | 1304 kg | Typically $1,565–$3,912 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 18.4 h | 5216 kg | Typically $6,520–$15,648 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.