
لوس أنجلوس → دالاس
تقطع الرحلة الخاصة من لوس أنجلوس إلى دالاس مسافة 1,084 ميلًا بحريًا (2,008 كم) وتستغرق نحو 2h 53m على متن طائرة خفيفة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 71,657 – AED 104K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 21,943 للمقعد.
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | دون توقف | 4h 10m | AED 61,704 – AED 91,710 | AED 96,455 – AED 129K | AED 118K – AED 175K | AED 19,176 | 599 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 3h 59m | AED 71,158 – AED 101K | AED 113K – AED 144K | AED 136K – AED 193K | AED 21,492 | 762 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | دون توقف | 2h 53m | AED 71,657 – AED 104K | AED 113K – AED 147K | AED 140K – AED 209K | AED 21,943 | 1,034 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | دون توقف | 2h 46m | AED 92,183 – AED 134K | AED 145K – AED 189K | AED 178K – AED 266K | AED 28,211 | 1,521 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 2h 39m | AED 111K – AED 161K | AED 176K – AED 228K | AED 214K – AED 320K | AED 34,076 | 1,780 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 2h 36m | AED 140K – AED 214K | AED 221K – AED 304K | AED 267K – AED 421K | AED 44,315 | 2,183 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 2h 31m | AED 172K – AED 262K | AED 272K – AED 371K | AED 327K – AED 515K | AED 54,213 | 2,885 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 2h 39m | AED 278K – AED 489K | AED 443K – AED 695K | AED 521K – AED 934K | AED 95,934 | 5,721 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار لوس أنجلوس–دالاس دون توقف
لوس أنجلوس: أين ستهبط
- مطار فان نايز KVNY
مطار لطيران الأعمال · مدرج 8,001 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار هوليوود بربانك KBUR
مطار بمحطة خاصة · مدرج 6,886 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار لوس أنجلوس الدولي KLAX
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,923 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
دالاس: أين ستهبط
- مطار أديسون KADS
مطار لطيران الأعمال · مدرج 7,203 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار دالاس لاف فيلد KDAL
مطار بمحطة خاصة · مدرج 8,800 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار دالاس فورت وورث الدولي KDFW
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,401 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة خفيفة) | 3.9 h | 1,034 kg | AED 21,943 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 6.2 h | 201 kg | عادةً AED 884–AED 2,211 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 5.7 h | 803 kg | عادةً AED 3,684–AED 8,842 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.


