تكلفة الطائرة الخاصة
شنجن → بروفيدنسياليس (تركس وكايكوس)
تقطع الرحلة الخاصة من شنجن إلى بروفيدنسياليس (تركس وكايكوس) مسافة 8,117 ميلًا بحريًا (15,033 كم) وتستغرق نحو 34h 32m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو $134K – $199K ذهابًا فقط — أي قرابة $41,534 للمقعد.
8,117 nm
مسافة الدائرة العظمى
34h 32m
مدة الرحلة (توربينية مروحية)
35.5h vs 21.2h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
4,958 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 1503 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 7 fuel stops | 34h 32m | $134K – $199K | $209K – $278K | $215K – $291K | $41,534 | 4,958 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 8 توقفات للتزود بالوقود | 28h 14m | $127K – $182K | $200K – $257K | $206K – $270K | $38,687 | 5,405 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 23h 23m | $147K – $214K | $230K – $301K | $238K – $318K | $45,130 | 8,389 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 21h 00m | $173K – $254K | $270K – $355K | $279K – $376K | $53,406 | 11,555 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 19h 27m | $199K – $292K | $310K – $408K | $320K – $433K | $61,428 | 13,027 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 19h 04m | $248K – $388K | $387K – $541K | $400K – $573K | $79,528 | 15,969 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 17h 37m | $287K – $448K | $446K – $624K | $461K – $663K | $91,886 | 20,230 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 18h 42m | $460K – $840K | $716K – $1,170K | $737K – $1,235K | $162,520 | 40,258 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly شنجن–بروفيدنسياليس (تركس وكايكوس) non-stop
شنجن: where you’d land
- مطار شنجن باوآن الدولي ZGSZ
Major hub · 12,467 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
بروفيدنسياليس (تركس وكايكوس): where you’d land
- Providenciales International Airport MBPV
Airport with private terminal · 9,200 ft runway · 15 min to centre · customs
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 35.5 h | 4,958 kg | $41,534 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 21.2 h | 1503 kg | Typically $1,804–$4,510 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 20.7 h | 6013 kg | Typically $7,517–$18,040 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.