تكلفة الطائرة الخاصة
سانت لويس → هونغ كونغ
تقطع الرحلة الخاصة من سانت لويس إلى هونغ كونغ مسافة 6,894 ميلًا بحريًا (12,768 كم) وتستغرق نحو 29h 25m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو $114K – $170K ذهابًا فقط — أي قرابة $35,456 للمقعد.
6,894 nm
مسافة الدائرة العظمى
29h 25m
مدة الرحلة (توربينية مروحية)
30.4h vs 18.6h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
4,224 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 1277 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 6 fuel stops | 29h 25m | $114K – $170K | $178K – $238K | $184K – $250K | $35,456 | 4,224 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 7 fuel stops | 24h 11m | $109K – $156K | $172K – $221K | $178K – $234K | $33,241 | 4,629 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 19h 43m | $124K – $181K | $194K – $254K | $202K – $271K | $38,096 | 7,075 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 18h 13m | $152K – $222K | $237K – $311K | $246K – $332K | $46,666 | 10,025 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 16h 47m | $173K – $254K | $270K – $355K | $280K – $380K | $53,369 | 11,246 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 15h 43m | $204K – $319K | $316K – $444K | $329K – $476K | $65,276 | 13,163 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 15h 07m | $248K – $387K | $386K – $539K | $401K – $578K | $79,330 | 17,364 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 16h 02m | $398K – $724K | $621K – $1,010K | $642K – $1,075K | $140,288 | 34,533 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly سانت لويس–هونغ كونغ non-stop
سانت لويس: where you’d land
- Spirit of St. Louis Airport KSUS
Business-aviation airport · 7,485 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
هونغ كونغ: where you’d land
- Hong Kong International Airport VHHH
Airport with private terminal · 12,467 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 30.4 h | 4,224 kg | $35,456 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 18.6 h | 1277 kg | Typically $1,532–$3,831 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 18.1 h | 5107 kg | Typically $6,384–$15,322 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.