تكلفة الطائرة الخاصة
سينت مارتن (منطقة سان بارتس) → دلهي
تقطع الرحلة الخاصة من سينت مارتن (منطقة سان بارتس) إلى دلهي مسافة 7,179 ميلًا بحريًا (13,296 كم) وتستغرق نحو 30h 26m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 432K – AED 643K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 134,395 للمقعد.
7,179 nm
مسافة الدائرة العظمى
30h 26m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
31.4h vs 19.2h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
4,370 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1330 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 30h 26m | AED 432K – AED 643K | AED 676K – AED 901K | AED 697K – AED 947K | AED 134,395 | 4,370 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 7 توقفات للتزود بالوقود | 24h 57m | AED 413K – AED 592K | AED 650K – AED 834K | AED 672K – AED 883K | AED 125,617 | 4,776 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 20h 24m | AED 470K – AED 685K | AED 735K – AED 962K | AED 763K – AED 1,024K | AED 144,341 | 7,319 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 18h 52m | AED 575K – AED 841K | AED 898K – AED 1,178K | AED 931K – AED 1,255K | AED 177,030 | 10,382 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 17h 24m | AED 658K – AED 964K | AED 1,024K – AED 1,347K | AED 1,063K – AED 1,439K | AED 202,756 | 11,661 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 17h 05m | AED 822K – AED 1,280K | AED 1,282K – AED 1,789K | AED 1,328K – AED 1,906K | AED 262,640 | 14,298 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 15h 42m | AED 943K – AED 1,472K | AED 1,467K – AED 2,050K | AED 1,522K – AED 2,193K | AED 301,876 | 18,032 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 16h 39m | AED 1,514K – AED 2,757K | AED 2,359K – AED 3,844K | AED 2,436K – AED 4,083K | AED 533,871 | 35,867 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار سينت مارتن (منطقة سان بارتس)–دلهي دون توقف
سينت مارتن (منطقة سان بارتس): أين ستهبط
- مطار الأميرة جوليانا الدولي TNCM
مطار محوري رئيسي · مدرج 7,546 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs
دلهي: أين ستهبط
- مطار إنديرا غاندي الدولي VIDP
مطار محوري رئيسي · مدرج 14,534 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 31.4 h | 4,370 kg | AED 134,395 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 19.2 h | 1330 kg | عادةً AED 5,856–AED 14,639 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 18.7 h | 5318 kg | عادةً AED 24,398–AED 58,556 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.
المزيد من المسارات
سينت مارتن (منطقة سان بارتس) → شنغهايسينت مارتن (منطقة سان بارتس) → نيسسينت مارتن (منطقة سان بارتس) → لاس فيغاسسينت مارتن (منطقة سان بارتس) → بالم بيتشسينت مارتن (منطقة سان بارتس) → ساو باولوسينت مارتن (منطقة سان بارتس) → باريسسينت مارتن (منطقة سان بارتس) → الدوحةسينت مارتن (منطقة سان بارتس) → إسطنبولشنغهاي → دلهينيس → دلهيلاس فيغاس → دلهيبالم بيتش → دلهي