Textron Aviation King Air 200/B200
أدخلت Super King Air 200 الذيل على شكل T ومحركات PT6A-41 إلى خط King Air في عام 1974، وتلتها B200 في عام 1981 بمحركات PT6A-42 وفارق ضغط أعلى للمقصورة يبلغ 6.5 psi. وبُني أكثر من 2,000 طائرة من الطرازين 200 وB200، ويخدم كثير منها في الإسعاف الجوي وطائرات نقل عسكرية باسم C-12.
باختصار: طائرة Textron Aviation King Air 200/B200 هي توربينية مروحية بمدى 1,530 nm وسرعة انسيابية 292 عقدة ومكان لـ7 راكبًا. تُباع النسخ المستعملة بنحو $1M–$3M وتكلّف قرابة $950 للساعة تشغيليًا (تقدير).
1,530 nm
المدى
292 عقدة
أقصى سرعة انسيابية
7–9
الركاب
—
السعر جديدة
أبرز النقاط
- أكثر من 2,000 طائرة بُنيت من 200 وB200
- محركات PT6A-42 بقدرة 850 shp لكل منها
- واسعة الاستخدام في الإسعاف الجوي والمهام العسكرية
الأداء
- المدى
- 1,530 nm
- أقصى سرعة انسيابية
- 292 عقدة
- أقصى ارتفاع
- 35,000 قدم
- مسافة الإقلاع
- 2,579 قدم
- مسافة الهبوط
- غير منشور
- MTOW
- 12,500 رطل
- المحركات
- 2 × Pratt & Whitney Canada PT6A-42
- القدرة لكل محرك
- 850 shp
- استهلاك الوقود
- 90 غالون/ساعة
المقصورة
- الركاب
- 7 / 9
- طول المقصورة
- 16.7 قدم
- عرض المقصورة
- 4.5 قدم
- ارتفاع المقصورة
- 4.8 قدم
- حجم المقصورة
- 303 قدم مكعبة
- الأمتعة
- 55 قدم مكعبة
- الحد الأدنى للطاقم
- 1
الاقتصاديات
- السعر جديدة
- —
- التكلفة المتغيرة / ساعة
- AED 3,487
- التكلفة الثابتة / سنة
- AED 1,394,600
- أول تسليم
- 1974
- خارج الإنتاج
- 2007
- الوحدات المنتجة
- غير منشور
- نطاق أسعار المستعملة
- AED 3.7M – AED 11M
تقديرات. تُنمذج تكاليف التشغيل وأسعار الطائرات المستعملة من معايير الصناعة وتُحدّث فصليًا. روجعت البيانات في 2026-09-13. المصادر والمنهجية.
الأبعاد والأوزان
- الطول
- 43.8 قدم
- امتداد الجناحين
- 54.5 قدم
- الارتفاع
- 14.8 قدم
- الوقود الأقصى
- 3,645 رطل
محطات البرنامج
- 1972-10-27أول رحلة en.wikipedia.org
- 1973-12الاعتماد en.wikipedia.org
- 1974-02أول تسليم en.wikipedia.org
- 1980-05محطة businessairnews.com
المصادر (4)
نطاق أسعار المستعملة ومنحنى القيمة المتبقية
نطاق أسعار المستعملة
AED 3.7M – AED 11M
تقديرات. تُنمذج تكاليف التشغيل وأسعار الطائرات المستعملة من معايير الصناعة وتُحدّث فصليًا.
منحنى القيمة المتبقية
الاحتفاظ التقديري بالقيمة على مدى 10 سنوات من الجديد، وفق نموذج إهلاك كل فئة.
Year 10: 62% ≈ AED 6.8M
قارن مع طائرات خاصة مماثلة
Compare: King Air 200/B200 vs TBM 850 vs E1000 GX vs E1000 AX →