طائرة فوق المتوسطةخارج الإنتاجBombardier

Bombardier Challenger 350

Name: Bombardier Challenger 350
Brand: Bombardier

كانت Challenger 350 الطائرة فوق المتوسطة الأكثر مبيعًا في عقد 2010، إذ أضافت أجنحة صغيرة (winglets) مائلة ومحركات HTF7350 أقوى ومقصورة أُعيد تصميمها إلى معادلة Challenger 300. بُني منها نحو 400 طائرة قبل أن تحل محلها 3500، ويُبقيها مداها البالغ 3,200 nm ومقصورتها ذات الأرضية المستوية في طلب قوي في سوق المستعمل.

باختصار: طائرة Bombardier Challenger 350 هي طائرة فوق المتوسطة بمدى 3,200 nm وسرعة انسيابية 470 عقدة ومكان لـ9 راكبًا. تُباع النسخ المستعملة بنحو $13M–$22M وتكلّف قرابة $3,200 للساعة تشغيليًا (تقدير).

3,200 nm

المدى

470 عقدة

أقصى سرعة انسيابية

9–10

الركاب

—

السعر جديدة

نمذجة تكلفة الملكية تحدّث إلى وسيط بشأن هذه الطائرة

أبرز النقاط

الطائرة فوق المتوسطة الأكثر مبيعًا في عقدها
مقصورة ذات أرضية مستوية بعرض 7.2 ft
إرث واسع في أساطيل الملكية الجزئية

الأداء

المدى: 3,200 nm
أقصى سرعة انسيابية: 470 عقدة
أقصى رقم ماخ: 0.83
أقصى ارتفاع: 45,000 قدم
مسافة الإقلاع: 4,835 قدم
مسافة الهبوط: 2,364 قدم
MTOW: 40,600 رطل
المحركات: 2 × Honeywell HTF7350
استهلاك الوقود: 270 غالون/ساعة

المقصورة

الركاب: 9 / 10
طول المقصورة: 25.2 قدم
عرض المقصورة: 7.2 قدم
ارتفاع المقصورة: 6.1 قدم
حجم المقصورة: 860 قدم مكعبة
الأمتعة: 106 قدم مكعبة
الحد الأدنى للطاقم: 2

الاقتصاديات

السعر جديدة: —
التكلفة المتغيرة / ساعة: $3,200
التكلفة الثابتة / سنة: $950,000
أول تسليم: 2014
خارج الإنتاج: 2022
الوحدات المنتجة: 400
نطاق أسعار المستعملة: $13M – $22M

Estimates. Operating costs and pre-owned prices are modelled from industry benchmarks and updated quarterly. Data reviewed 2026-09-11. المصادر والمنهجية.