طائرة فوق المتوسطةخارج الإنتاجBombardier

Bombardier Challenger 300

Name: Bombardier Challenger 300
Brand: Bombardier

كانت Challenger 300 تصميمًا جديدًا كليًا أسس شريحة الطائرات فوق المتوسطة الحديثة عندما دخلت الخدمة في عام 2004، جامعةً بين مقصورة ذات أرضية مستوية يمكن الوقوف فيها ومدى يبلغ 3,100 nm يكفي لعبور القارة من ساحل إلى ساحل. بُني منها نحو 450 طائرة، وتجعلها محركات HTF7000 المتينة وأنظمتها البسيطة واحدة من أكثر الطائرات اقتصادية في التشغيل ضمن فئتها.

باختصار: طائرة Bombardier Challenger 300 هي طائرة فوق المتوسطة بمدى 3,100 nm وسرعة انسيابية 470 عقدة ومكان لـ8 راكبًا. تُباع النسخ المستعملة بنحو $7M–$13M وتكلّف قرابة $3,100 للساعة تشغيليًا (تقدير).

3,100 nm

المدى

470 عقدة

أقصى سرعة انسيابية

8–9

الركاب

—

السعر جديدة

نمذجة تكلفة الملكية تحدّث إلى وسيط بشأن هذه الطائرة

أبرز النقاط

حدّدت ملامح فئة الطائرات فوق المتوسطة
مدى 3,100 nm لعبور القارة من ساحل إلى ساحل
محركات HTF7000 اقتصادية

الأداء

المدى: 3,100 nm
أقصى سرعة انسيابية: 470 عقدة
أقصى رقم ماخ: 0.83
أقصى ارتفاع: 45,000 قدم
مسافة الإقلاع: 4,810 قدم
مسافة الهبوط: 2,600 قدم
MTOW: 38,850 رطل
المحركات: 2 × Honeywell HTF7000
استهلاك الوقود: 275 غالون/ساعة

المقصورة

الركاب: 8 / 9
طول المقصورة: 25.2 قدم
عرض المقصورة: 7.2 قدم
ارتفاع المقصورة: 6.1 قدم
حجم المقصورة: 860 قدم مكعبة
الأمتعة: 106 قدم مكعبة
الحد الأدنى للطاقم: 2

الاقتصاديات

السعر جديدة: —
التكلفة المتغيرة / ساعة: $3,100
التكلفة الثابتة / سنة: $900,000
أول تسليم: 2004
خارج الإنتاج: 2014
الوحدات المنتجة: 450
نطاق أسعار المستعملة: $7M – $13M

Estimates. Operating costs and pre-owned prices are modelled from industry benchmarks and updated quarterly. Data reviewed 2026-09-11. المصادر والمنهجية.