Embraer Executive Jets Phenom 100EX
Phenom 100EX هي الجيل الثالث من طائرة Embraer للمستوى الأول، وتضيف إلى منصة 100EV مقصورة مستوحاة من Bossa Nova في Phenom 300E ونظام التنبيه لتجاوز المدرج وبابًا أكبر للأمتعة. وتحتفظ بالمقصورة ذات المقطع البيضاوي التي تُعدّ الأرحب بين الطائرات الخفيفة جدًا، بمدى 1,178 nm وسرعة إبحار 406 kt.
باختصار: طائرة Embraer Executive Jets Phenom 100EX هي طائرة خفيفة جدًا بمدى 1,178 nm وسرعة انسيابية 406 عقدة ومكان لـ4 راكبًا. يبلغ سعرها المعلن جديدةً نحو $5.5M وتكلّف قرابة $1,150 للساعة تشغيليًا (تقدير).
1,178 nm
المدى
406 عقدة
أقصى سرعة انسيابية
4–7
الركاب
$5.5M
السعر جديدة
أبرز النقاط
- أرحب مقصورة بين الطائرات الخفيفة جدًا
- نظام التنبيه لتجاوز المدرج
- تشغيل بطيار واحد مع إلكترونيات طيران G3000
الأداء
- المدى
- 1,178 nm
- أقصى سرعة انسيابية
- 406 عقدة
- أقصى رقم ماخ
- 0.7
- أقصى ارتفاع
- 41,000 قدم
- مسافة الإقلاع
- 3,190 قدم
- مسافة الهبوط
- 2,430 قدم
- MTOW
- 10,703 رطل
- المحركات
- 2 × Pratt & Whitney Canada PW617F1-E
- استهلاك الوقود
- 110 غالون/ساعة
المقصورة
- الركاب
- 4 / 7
- طول المقصورة
- 11 قدم
- عرض المقصورة
- 5.1 قدم
- ارتفاع المقصورة
- 4.9 قدم
- حجم المقصورة
- 214 قدم مكعبة
- الأمتعة
- 70 قدم مكعبة
- الحد الأدنى للطاقم
- 1
الاقتصاديات
- السعر جديدة
- $5.5M
- التكلفة المتغيرة / ساعة
- $1,150
- التكلفة الثابتة / سنة
- $400,000
- أول تسليم
- 2023
- الوحدات المنتجة
- 40
- نطاق أسعار المستعملة
- $4.2M – $5M
Estimates. Operating costs and pre-owned prices are modelled from industry benchmarks and updated quarterly. Data reviewed 2026-09-11. المصادر والمنهجية.
نطاق أسعار المستعملة ومنحنى القيمة المتبقية
نطاق أسعار المستعملة
$4.2M – $5M
تقديرات. تُنمذج تكاليف التشغيل وأسعار الطائرات المستعملة من معايير الصناعة وتُحدّث فصليًا.
تصدير CSVمنحنى القيمة المتبقية
الاحتفاظ التقديري بالقيمة على مدى 10 سنوات من الجديد، وفق نموذج إهلاك كل فئة.
Year 10: 42% ≈ $2.3M
قارن مع طائرات مماثلة
Compare: Phenom 100EX vs Citation Mustang vs Eclipse 550 vs Vision Jet SF50 G2+ →