Embraer Executive Jets Praetor 600
تطورت Praetor 600 من Legacy 500 بوقود إضافي وأجنحة صغيرة (winglets) ومحركات HTF7500E معزَّزة، ما منحها مدى يبلغ 4,018 nm هو الأطول في فئة الطائرات فوق المتوسطة ويكفي للطيران من لندن إلى نيويورك. وجعل منها نظام التحكم الكهربائي بالطيران (fly-by-wire) الكامل وارتفاع ضغط المقصورة البالغ 5,800 ft والمقصورة ذات الأرضية المستوية طائرة رائجة المبيعات، مع Flexjet كمشغّل أسطول رئيسي.
باختصار: طائرة Embraer Executive Jets Praetor 600 هي طائرة فوق المتوسطة بمدى 4,018 nm وسرعة انسيابية 466 عقدة ومكان لـ8 راكبًا. يبلغ سعرها المعلن جديدةً نحو $24M وتكلّف قرابة $3,300 للساعة تشغيليًا (تقدير).
4,018 nm
المدى
466 عقدة
أقصى سرعة انسيابية
8–12
الركاب
$24M
السعر جديدة
أبرز النقاط
- أطول مدى في فئة الطائرات فوق المتوسطة
- أسطح تحكم كاملة بنظام التحكم الكهربائي بالطيران (fly-by-wire)
- ارتفاع ضغط المقصورة 5,800 ft عند FL450
الأداء
- المدى
- 4,018 nm
- أقصى سرعة انسيابية
- 466 عقدة
- أقصى رقم ماخ
- 0.83
- أقصى ارتفاع
- 45,000 قدم
- مسافة الإقلاع
- 4,717 قدم
- مسافة الهبوط
- 2,270 قدم
- MTOW
- 42,800 رطل
- المحركات
- 2 × Honeywell HTF7500E
- استهلاك الوقود
- 260 غالون/ساعة
المقصورة
- الركاب
- 8 / 12
- طول المقصورة
- 27.5 قدم
- عرض المقصورة
- 6.8 قدم
- ارتفاع المقصورة
- 6 قدم
- حجم المقصورة
- 800 قدم مكعبة
- الأمتعة
- 155 قدم مكعبة
- الحد الأدنى للطاقم
- 2
الاقتصاديات
- السعر جديدة
- $24M
- التكلفة المتغيرة / ساعة
- $3,300
- التكلفة الثابتة / سنة
- $950,000
- أول تسليم
- 2019
- الوحدات المنتجة
- 175
- نطاق أسعار المستعملة
- $16M – $22M
Estimates. Operating costs and pre-owned prices are modelled from industry benchmarks and updated quarterly. Data reviewed 2026-09-11. المصادر والمنهجية.
نطاق أسعار المستعملة ومنحنى القيمة المتبقية
نطاق أسعار المستعملة
$16M – $22M
تقديرات. تُنمذج تكاليف التشغيل وأسعار الطائرات المستعملة من معايير الصناعة وتُحدّث فصليًا.
تصدير CSVمنحنى القيمة المتبقية
الاحتفاظ التقديري بالقيمة على مدى 10 سنوات من الجديد، وفق نموذج إهلاك كل فئة.
Year 10: 46% ≈ $11M
قارن مع طائرات مماثلة
Compare: Praetor 600 vs G280 vs Citation Longitude vs Citation X+ →
رؤى ذات صلة
الاستدامة في طيران الأعمال: وقود الطيران المستدام ونظام الحجز والمطالبة وتعويضات الكربون وeVTOL وما ينبغي للمشترين فعله الآن
المتطلبات الإلزامية تصل، والإمدادات شحيحة، والأدوات المتاحة للمالك في 2026 أفضل مما يوحي به الجدل. دليل عملي لما ينفع وما لا ينفع وما يجب إدراجه في عملية الشراء.
معركة فوق المتوسطة: Challenger 3500 مقابل Praetor 600 وCitation Longitude وG280
أشدّ قطاعات طيران الأعمال تنافسًا، مقارَنًا في المدى والمقصورة والأنظمة وتكلفة التشغيل والأساطيل التي ستحدّد قيم إعادة البيع.
المدى مقابل الواقع: لماذا لا يكون مدى الكتيّب هو المدى الحقيقي
الرياح المعاكسة والحمولة والاحتياطيات ومطارات البديل، كلّها تقضم الرقم المدوَّن في ورقة المواصفات. إليك كيف تحوّل رقم المصنّع إلى المهمّات التي تستطيع تنفيذها فعلًا.