

Textron Aviation Hawker 900XP
أضافت Hawker 900XP أجنحة صغيرة (winglets) ومحركات TFE731-50R وإلكترونيات طيران Pro Line 21 إلى سلسلة 800، فمدّت المدى إلى 2,818 nm وحسّنت الأداء في الأجواء الحارة والمرتفعة. وأُنتجت حتى إفلاس Hawker Beechcraft في عام 2013، وهي تمثّل النسخة الأكثر صقلًا من مقصورة Hawker المتوسطة الكلاسيكية.
باختصار: طائرة Textron Aviation Hawker 900XP هي طائرة متوسطة بمدى 2,818 nm وسرعة انسيابية 448 عقدة ومكان لـ8 راكبًا. تُباع النسخ المستعملة بنحو $3M–$5M وتكلّف قرابة $2,800 للساعة تشغيليًا (تقدير).
أبرز النقاط
- مدى 2,818 nm بفضل الأجنحة الصغيرة (winglets)
- قمرة قيادة Pro Line 21
- النسخة الأفضل أداءً في خط Hawker 800
الأداء
- المدى
- 2,818 nm
- أقصى سرعة انسيابية
- 448 عقدة
- أقصى رقم ماخ
- 0.8
- أقصى ارتفاع
- 41,000 قدم
- مسافة الإقلاع
- 4,965 قدم
- مسافة الهبوط
- 2,650 قدم
- MTOW
- 28,000 رطل
- المحركات
- 2 × Honeywell TFE731-50R
- استهلاك الوقود
- 250 غالون/ساعة
المقصورة
- الركاب
- 8 / 9
- طول المقصورة
- 21.3 قدم
- عرض المقصورة
- 6 قدم
- ارتفاع المقصورة
- 5.8 قدم
- حجم المقصورة
- 604 قدم مكعبة
- الأمتعة
- 50 قدم مكعبة
- الحد الأدنى للطاقم
- 2
الاقتصاديات
- السعر جديدة
- —
- التكلفة المتغيرة / ساعة
- $2,800
- التكلفة الثابتة / سنة
- $800,000
- أول تسليم
- 2007
- خارج الإنتاج
- 2013
- الوحدات المنتجة
- 190
- نطاق أسعار المستعملة
- $3M – $5M
Estimates. Operating costs and pre-owned prices are modelled from industry benchmarks and updated quarterly. Data reviewed 2026-09-11. المصادر والمنهجية.
نطاق أسعار المستعملة ومنحنى القيمة المتبقية
نطاق أسعار المستعملة
$3M – $5M
تقديرات. تُنمذج تكاليف التشغيل وأسعار الطائرات المستعملة من معايير الصناعة وتُحدّث فصليًا.
تصدير CSVمنحنى القيمة المتبقية
الاحتفاظ التقديري بالقيمة على مدى 10 سنوات من الجديد، وفق نموذج إهلاك كل فئة.
Year 10: 42% ≈ $2.1M
قارن مع طائرات مماثلة
Compare: Hawker 900XP vs Legacy 450 vs Citation Latitude vs Hawker 800XP →

