الطيران الخاص إلى سيول
تستخدم الطائرات الخاصة 2 مطارات في سيول. المطار الرئيسي هو مطار سيول غيمبو الدولي (RKSS)، على بُعد 35 دقيقة من المركز. جمارك في المطار.
مطار سيول غيمبو الدولي RKSS
11,811 ft · 35 min · customs · 06:00–23:00 (حظر الطيران الليلي)
مطار سيول القريب من المدينة، على بُعد 35 دقيقة من غانغنام و25 دقيقة من يويدو، ويضم صالة SGBAC الخاصة وحظيرتها. يسري حظر الطيران الليلي من 23:00 إلى 06:00 ويلزم اعتماد الشرائح الزمنية؛ والجمارك والجوازات الدولية متوفرة. وهو الخيار المفضّل على Incheon لأعمال المدينة.
مطار إنتشون الدولي RKSI
13,123 ft · 60 min · customs · 24h
المحور الكوري العابر للقارات العامل على مدار الساعة في جزيرة يونغجونغ، على بُعد ساعة من وسط سيول و20 دقيقة من سونغدو. يستقبل الطائرات عريضة البدن بتجهيز VIP والرحلات الليلية التي يمنعها حظر الطيران الليلي في Gimpo؛ والشرائح الزمنية منسّقة.
كم يكلّف الطيران إلى سيول
| من | المسافة | مدة الطيران | الطائرة النموذجية | ذهابًا فقط، 4 ركاب (تقديري) |
|---|---|---|---|---|
| أوساكا اليابان | 451 nm | 1h 55m | توربينية مروحية | AED 31,511 – AED 46,000 |
| تيانجين الصين | 454 nm | 1h 55m | توربينية مروحية | AED 31,646 – AED 46,209 |
| شنغهاي الصين | 467 nm | 1h 58m | توربينية مروحية | AED 32,285 – AED 47,178 |
| بكين الصين | 501 nm | 2h 05m | توربينية مروحية | AED 33,870 – AED 49,571 |
| ناغويا اليابان | 511 nm | 2h 08m | توربينية مروحية | AED 34,384 – AED 50,352 |
| هانغجو الصين | 542 nm | 2h 14m | توربينية مروحية | AED 35,841 – AED 52,558 |
| طوكيو اليابان | 637 nm | 1h 49m | طائرة خفيفة | AED 48,826 – AED 69,932 |
| تايبيه تايوان | 796 nm | 2h 12m | طائرة خفيفة | AED 56,940 – AED 81,999 |
| غوانغجو الصين | 1,098 nm | 2h 55m | طائرة خفيفة | AED 72,361 – AED 105K |
| تشونغتشينغ الصين | 1,109 nm | 2h 56m | طائرة خفيفة | AED 72,912 – AED 106K |
| شنجن الصين | 1,119 nm | 2h 58m | طائرة خفيفة | AED 73,422 – AED 107K |
| هونغ كونغ هونغ كونغ | 1,132 nm | 3h 00m | طائرة خفيفة | AED 74,112 – AED 108K |
| ماكاو ماكاو | 1,150 nm | 3h 02m | طائرة خفيفة | AED 75,022 – AED 109K |
| تشنغدو الصين | 1,207 nm | 3h 10m | طائرة خفيفة | AED 77,936 – AED 113K |
| مانيلا الفلبين | 1,418 nm | 3h 41m | طائرة خفيفة | AED 88,711 – AED 129K |
| هانوي فيتنام | 1,466 nm | 3h 47m | طائرة خفيفة | AED 91,155 – AED 133K |
| سانيا الصين | 1,473 nm | 3h 48m | طائرة خفيفة | AED 91,555 – AED 133K |
| مدينة هو تشي منه فيتنام | 1,938 nm | 4h 31m | طائرة فوق المتوسطة | AED 178K – AED 260K |
| بانكوك تايلاند | 1,991 nm | 4h 38m | طائرة فوق المتوسطة | AED 182K – AED 266K |
| ألماتي كازاخستان | 2,265 nm | 5h 13m | طائرة فوق المتوسطة | AED 203K – AED 298K |
| فوكيت تايلاند | 2,348 nm | 5h 24m | طائرة فوق المتوسطة | AED 210K – AED 307K |
| كوالالمبور ماليزيا | 2,490 nm | 5h 43m | طائرة فوق المتوسطة | AED 221K – AED 324K |
| سنغافورة سنغافورة | 2,512 nm | 5h 39m | طائرة كبيرة المقصورة | AED 278K – AED 433K |
| دلهي الهند | 2,528 nm | 5h 41m | طائرة كبيرة المقصورة | AED 279K – AED 435K |
سعّر أي مسار إلى سيول
كل فئات الطائرات الخاصة، وتكلفة المقعد وانبعاثات CO₂.