تكلفة الطائرة الخاصة
فوكيت → سيول
تقطع الرحلة الخاصة من فوكيت إلى سيول مسافة 2,348 ميلًا بحريًا (4,349 كم) وتستغرق نحو 5h 24m على متن طائرة فوق المتوسطة. لـ4 ركاب، توقّع نحو $57,153 – $83,779 ذهابًا فقط — أي قرابة $17,617 للمقعد.
2,348 nm
مسافة الدائرة العظمى
5h 24m
Flight time (super-midsize jet)
6.4h vs 8.9h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,621 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 435 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 10h 11m | $40,510 – $59,935 | $63,570 – $84,345 | $69,370 – $96,945 | $12,556 | 1,462 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 8h 09m | $37,725 – $53,835 | $59,423 – $76,117 | $65,623 – $89,517 | $11,445 | 1,559 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 6h 38m | $43,024 – $62,522 | $67,575 – $88,100 | $75,075 – $105K | $13,193 | 2,384 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 6h 23m | $55,382 – $80,415 | $87,050 – $113K | $96,050 – $134K | $16,975 | 3,515 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 5h 24m | $57,153 – $83,779 | $89,081 – $117K | $99,581 – $142K | $17,617 | 3,621 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 5h 18m | $71,386 – $111K | $111K – $155K | $124K – $187K | $22,811 | 4,435 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 5h 06m | $87,069 – $135K | $136K – $189K | $151K – $228K | $27,755 | 5,849 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 5h 24m | $140K – $253K | $220K – $354K | $241K – $419K | $49,125 | 11,639 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly فوكيت–سيول non-stop
فوكيت: where you’d land
- Phuket International Airport VTSP
Major hub · 9,843 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
سيول: where you’d land
- Seoul Gimpo International Airport RKSS
Airport with private terminal · 11,811 ft runway · 35 min to centre · customs - Incheon International Airport RKSI
Major hub · 13,123 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| Private (super-midsize jet) | 6.4 h | 3,621 kg | $17,617 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 8.9 h | 435 kg | Typically $522–$1,305 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 8.4 h | 1740 kg | Typically $2,175–$5,219 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.