تكلفة الطائرة الخاصة
عمّان → هيوستن
تقطع الرحلة الخاصة من عمّان إلى هيوستن مسافة 6,193 ميلًا بحريًا (11,470 كم) وتستغرق نحو 26h 10m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو $101K – $151K ذهابًا فقط — أي قرابة $31,509 للمقعد.
6,193 nm
مسافة الدائرة العظمى
26h 10m
مدة الرحلة (توربينية مروحية)
27.2h vs 17.1h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,757 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 1147 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 26h 10m | $101K – $151K | $158K – $211K | $164K – $224K | $31,509 | 3,757 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 6 fuel stops | 21h 32m | $97,432 – $139K | $153K – $197K | $159K – $210K | $29,602 | 4,122 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 18h 03m | $114K – $166K | $179K – $234K | $187K – $251K | $35,060 | 6,476 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 15h 53m | $131K – $192K | $205K – $269K | $214K – $290K | $40,483 | 8,736 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 15h 16m | $158K – $232K | $247K – $324K | $257K – $349K | $48,749 | 10,225 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 14h 14m | $185K – $289K | $288K – $404K | $301K – $436K | $59,323 | 11,913 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 13h 41m | $226K – $351K | $351K – $490K | $366K – $529K | $72,130 | 15,721 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 14h 31m | $362K – $658K | $566K – $919K | $587K – $984K | $127,542 | 31,251 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly عمّان–هيوستن non-stop
عمّان: where you’d land
- Amman Civil Airport (Marka) OJAM
Airport with private terminal · 10,827 ft runway · 15 min to centre · customs - Queen Alia International Airport OJAI
Major hub · 12,008 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
هيوستن: where you’d land
- Sugar Land Regional Airport KSGR
Business-aviation airport · 8,000 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - William P. Hobby Airport KHOU
Airport with private terminal · 7,602 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h - George Bush Intercontinental Airport KIAH
Major hub · 12,001 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 27.2 h | 3,757 kg | $31,509 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 17.1 h | 1147 kg | Typically $1,376–$3,441 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 16.6 h | 4588 kg | Typically $5,735–$13,764 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.