تكلفة الطائرة الخاصة
منطقة خليج سان فرانسيسكو → هيوستن
تقطع الرحلة الخاصة من منطقة خليج سان فرانسيسكو إلى هيوستن مسافة 1,424 ميلًا بحريًا (2,638 كم) وتستغرق نحو 3h 41m على متن طائرة خفيفة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 89,049 – AED 130K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 27,349 للمقعد.
1,424 nm
مسافة الدائرة العظمى
3h 41m
مدة الطيران (طائرة خفيفة)
4.7h vs 6.9h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
1,325 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 264 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 6h 08m | AED 91,262 – AED 135K | AED 143K – AED 190K | AED 165K – AED 236K | AED 28,252 | 881 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 4h 54m | AED 85,199 – AED 121K | AED 134K – AED 172K | AED 157K – AED 221K | AED 25,815 | 938 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | دون توقف | 3h 41m | AED 89,049 – AED 130K | AED 140K – AED 182K | AED 167K – AED 245K | AED 27,349 | 1,325 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | دون توقف | 3h 32m | AED 114K – AED 166K | AED 179K – AED 234K | AED 212K – AED 311K | AED 35,096 | 1,946 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 3h 24m | AED 138K – AED 201K | AED 216K – AED 282K | AED 255K – AED 374K | AED 42,304 | 2,275 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 3h 20m | AED 173K – AED 266K | AED 272K – AED 376K | AED 318K – AED 493K | AED 54,918 | 2,789 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 3h 12m | AED 212K – AED 325K | AED 333K – AED 458K | AED 388K – AED 601K | AED 67,036 | 3,683 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 3h 24m | AED 342K – AED 607K | AED 541K – AED 858K | AED 618K – AED 1,097K | AED 118,633 | 7,313 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار منطقة خليج سان فرانسيسكو–هيوستن دون توقف
منطقة خليج سان فرانسيسكو: أين ستهبط
- مطار أوكلاند الدولي KOAK
مطار بمحطة خاصة · مدرج 10,520 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار سان خوسيه مينيتا الدولي KSJC
مطار بمحطة خاصة · مدرج 11,000 ft · 70 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار سان فرانسيسكو الدولي KSFO
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,870 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
هيوستن: أين ستهبط
- مطار شوغر لاند الإقليمي KSGR
مطار لطيران الأعمال · مدرج 8,000 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار ويليام بي. هوبي KHOU
مطار بمحطة خاصة · مدرج 7,602 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار جورج بوش الدولي KIAH
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,001 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة خفيفة) | 4.7 h | 1,325 kg | AED 27,349 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 6.9 h | 264 kg | عادةً AED 1,162–AED 2,904 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 6.4 h | 1055 kg | عادةً AED 4,841–AED 11,617 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.
المزيد من المسارات
منطقة خليج سان فرانسيسكو → ميلانومنطقة خليج سان فرانسيسكو → نيويوركمنطقة خليج سان فرانسيسكو → دبيمنطقة خليج سان فرانسيسكو → سكوتسديلمنطقة خليج سان فرانسيسكو → تورونتومنطقة خليج سان فرانسيسكو → جنيفمنطقة خليج سان فرانسيسكو → بكينمنطقة خليج سان فرانسيسكو → لاس فيغاسميلانو → هيوستننيويورك → هيوستندبي → هيوستنسكوتسديل → هيوستن