تكلفة الطائرة الخاصة
أوكلاند → الرياض
تقطع الرحلة الخاصة من أوكلاند إلى الرياض مسافة 8,074 ميلًا بحريًا (14,953 كم) وتستغرق نحو 34h 23m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو $133K – $198K ذهابًا فقط — أي قرابة $41,358 للمقعد.
8,074 nm
مسافة الدائرة العظمى
34h 23m
مدة الرحلة (توربينية مروحية)
35.4h vs 21.1h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
4,936 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 1495 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 7 fuel stops | 34h 23m | $133K – $198K | $208K – $277K | $214K – $290K | $41,358 | 4,936 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 8 توقفات للتزود بالوقود | 28h 07m | $127K – $181K | $199K – $256K | $205K – $269K | $38,537 | 5,383 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 23h 16m | $146K – $213K | $229K – $300K | $237K – $317K | $44,943 | 8,352 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 20h 54m | $173K – $253K | $269K – $354K | $278K – $375K | $53,168 | 11,501 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 19h 21m | $198K – $291K | $308K – $406K | $319K – $431K | $61,143 | 12,964 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 18h 59m | $247K – $386K | $385K – $539K | $398K – $571K | $79,160 | 15,892 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 17h 32m | $286K – $446K | $443K – $621K | $458K – $660K | $91,442 | 20,129 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 18h 36m | $458K – $836K | $713K – $1,164K | $734K – $1,229K | $161,734 | 40,055 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly أوكلاند–الرياض non-stop
أوكلاند: where you’d land
- Auckland Airport NZAA
Major hub · 11,926 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
الرياض: where you’d land
- King Khalid International Airport OERK
Major hub · 13,796 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 35.4 h | 4,936 kg | $41,358 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 21.1 h | 1495 kg | Typically $1,794–$4,486 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 20.6 h | 5981 kg | Typically $7,477–$17,944 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.