أوكلاند → إسطنبول
تقطع الرحلة الخاصة من أوكلاند إلى إسطنبول مسافة 9,212 ميلًا بحريًا (17,061 كم) وتستغرق نحو 39h 12m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو $152K – $225K ذهابًا فقط — أي قرابة $47,090 للمقعد.
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 8 توقفات للتزود بالوقود | 39h 12m | $152K – $225K | $237K – $316K | $243K – $328K | $47,090 | 5,627 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 9 توقفات للتزود بالوقود | 31h 57m | $144K – $206K | $226K – $290K | $232K – $303K | $43,690 | 6,115 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 6 fuel stops | 26h 44m | $168K – $245K | $263K – $344K | $271K – $361K | $51,611 | 9,594 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 24h 14m | $201K – $293K | $313K – $411K | $322K – $432K | $61,760 | 13,337 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 22h 35m | $232K – $340K | $362K – $476K | $372K – $501K | $71,542 | 15,124 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 21h 24m | $277K – $433K | $431K – $604K | $444K – $636K | $88,825 | 17,920 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 19h 51m | $322K – $503K | $499K – $700K | $514K – $739K | $103,129 | 22,796 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 21h 05m | $516K – $944K | $802K – $1,313K | $823K – $1,378K | $182,426 | 45,383 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
لا توجد طائرة أعمال تطير هذه المسافة دون توقف بأربعة ركاب
At 9,212 nm this is beyond even ultra-long-range jets; expect one or more fuel stops of about 45 minutes each.
أوكلاند: where you’d land
- Auckland Airport NZAA
Major hub · 11,926 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
إسطنبول: where you’d land
- Istanbul Atatürk Airport LTBA
Business-aviation airport · 9,843 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - Istanbul Sabiha Gökçen International Airport LTFJ
Airport with private terminal · 9,843 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Istanbul Airport LTFM
Major hub · 13,451 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 40.2 h | 5,627 kg | $47,090 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 23.5 h | 1706 kg | Typically $2,047–$5,118 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 23 h | 6824 kg | Typically $8,531–$20,473 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.