تكلفة الطائرة الخاصة
أوستن → هونغ كونغ
تقطع الرحلة الخاصة من أوستن إلى هونغ كونغ مسافة 7,167 ميلًا بحريًا (13,273 كم) وتستغرق نحو 30h 24m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو $118K – $175K ذهابًا فقط — أي قرابة $36,568 للمقعد.
7,167 nm
مسافة الدائرة العظمى
30h 24m
مدة الرحلة (توربينية مروحية)
31.4h vs 19.1h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
4,363 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 1327 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 6 fuel stops | 30h 24m | $118K – $175K | $184K – $245K | $190K – $258K | $36,568 | 4,363 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 7 fuel stops | 24h 55m | $112K – $161K | $177K – $227K | $183K – $240K | $34,184 | 4,770 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 20h 22m | $128K – $186K | $200K – $262K | $208K – $279K | $39,275 | 7,308 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 18h 50m | $156K – $229K | $244K – $321K | $253K – $342K | $48,167 | 10,366 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 17h 23m | $179K – $262K | $279K – $367K | $289K – $392K | $55,163 | 11,643 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 17h 03m | $224K – $348K | $349K – $487K | $361K – $519K | $71,456 | 14,276 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 15h 41m | $257K – $400K | $399K – $558K | $414K – $597K | $82,125 | 18,002 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 16h 38m | $412K – $750K | $642K – $1,046K | $663K – $1,111K | $145,237 | 35,808 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly أوستن–هونغ كونغ non-stop
أوستن: where you’d land
- Austin Executive Airport KEDC
Business-aviation airport · 6,025 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Austin-Bergstrom International Airport KAUS
Major hub · 12,250 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
هونغ كونغ: where you’d land
- Hong Kong International Airport VHHH
Airport with private terminal · 12,467 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 31.4 h | 4,363 kg | $36,568 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 19.1 h | 1327 kg | Typically $1,593–$3,982 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 18.6 h | 5309 kg | Typically $6,636–$15,927 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.