تكلفة الطائرة الخاصة
باكو → مكسيكو سيتي
تقطع الرحلة الخاصة من باكو إلى مكسيكو سيتي مسافة 6,835 ميلًا بحريًا (12,659 كم) وتستغرق نحو 29h 13m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 416K – AED 618K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 129,239 للمقعد.
6,835 nm
مسافة الدائرة العظمى
29h 13m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
30.2h vs 18.4h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
4,193 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1266 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 29h 13m | AED 416K – AED 618K | AED 651K – AED 867K | AED 672K – AED 913K | AED 129,239 | 4,193 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 7 توقفات للتزود بالوقود | 24h 01m | AED 399K – AED 571K | AED 628K – AED 806K | AED 650K – AED 855K | AED 121,246 | 4,598 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 19h 34m | AED 452K – AED 659K | AED 708K – AED 926K | AED 736K – AED 988K | AED 138,876 | 7,025 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 18h 05m | AED 553K – AED 808K | AED 864K – AED 1,132K | AED 897K – AED 1,209K | AED 170,075 | 9,952 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 16h 40m | AED 631K – AED 925K | AED 983K – AED 1,293K | AED 1,022K – AED 1,384K | AED 194,440 | 11,160 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 15h 36m | AED 742K – AED 1,160K | AED 1,153K – AED 1,616K | AED 1,199K – AED 1,734K | AED 237,728 | 13,058 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 15h 00m | AED 903K – AED 1,408K | AED 1,405K – AED 1,963K | AED 1,460K – AED 2,106K | AED 288,921 | 17,226 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 15h 55m | AED 1,450K – AED 2,638K | AED 2,261K – AED 3,679K | AED 2,338K – AED 3,918K | AED 510,926 | 34,258 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار باكو–مكسيكو سيتي دون توقف
باكو: أين ستهبط
- مطار حيدر علييف الدولي UBBB
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
مكسيكو سيتي: أين ستهبط
- مطار تولوكا الدولي MMTO
مطار لطيران الأعمال · مدرج 13,780 ft · 70 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار مكسيكو سيتي الدولي (بينيتو خواريز) MMMX
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,966 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار فيليبي أنخيليس الدولي MMSM
مطار محوري رئيسي · مدرج 14,764 ft · 60 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 30.2 h | 4,193 kg | AED 129,239 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 18.4 h | 1266 kg | عادةً AED 5,575–AED 13,938 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 17.9 h | 5064 kg | عادةً AED 23,230–AED 55,751 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.