تكلفة الطائرة الخاصة
الرياض → مكسيكو سيتي
تقطع الرحلة الخاصة من الرياض إلى مكسيكو سيتي مسافة 7,497 ميلًا بحريًا (13,885 كم) وتستغرق نحو 31h 35m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو $122K – $181K ذهابًا فقط — أي قرابة $37,918 للمقعد.
7,497 nm
مسافة الدائرة العظمى
31h 35m
مدة الرحلة (توربينية مروحية)
32.6h vs 19.9h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
4,533 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 1388 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 6 fuel stops | 31h 35m | $122K – $181K | $191K – $254K | $196K – $267K | $37,918 | 4,533 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 8 توقفات للتزود بالوقود | 26h 34m | $120K – $172K | $189K – $243K | $195K – $256K | $36,540 | 5,084 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 21h 09m | $132K – $193K | $207K – $271K | $215K – $288K | $40,706 | 7,590 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 19h 35m | $162K – $238K | $253K – $333K | $262K – $354K | $49,988 | 10,779 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 18h 06m | $186K – $273K | $289K – $381K | $300K – $406K | $57,341 | 12,124 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 17h 45m | $232K – $362K | $362K – $506K | $375K – $538K | $74,262 | 14,865 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 16h 21m | $267K – $417K | $415K – $581K | $430K – $620K | $85,519 | 18,777 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 17h 21m | $429K – $781K | $668K – $1,089K | $689K – $1,154K | $151,246 | 37,355 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly الرياض–مكسيكو سيتي non-stop
الرياض: where you’d land
- King Khalid International Airport OERK
Major hub · 13,796 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
مكسيكو سيتي: where you’d land
- Toluca International Airport MMTO
Business-aviation airport · 13,780 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - Mexico City International Airport (Benito Juárez) MMMX
Major hub · 12,966 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Felipe Ángeles International Airport (AIFA) MMSM
Major hub · 14,764 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 32.6 h | 4,533 kg | $37,918 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 19.9 h | 1388 kg | Typically $1,666–$4,165 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 19.4 h | 5554 kg | Typically $6,942–$16,662 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.