تكلفة الطائرة الخاصة
باكو → سيدني
تقطع الرحلة الخاصة من باكو إلى سيدني مسافة 7,143 ميلًا بحريًا (13,228 كم) وتستغرق نحو 30h 19m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 431K – AED 640K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 133,849 للمقعد.
7,143 nm
مسافة الدائرة العظمى
30h 19m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
31.3h vs 19.1h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
4,351 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1323 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 30h 19m | AED 431K – AED 640K | AED 673K – AED 897K | AED 695K – AED 943K | AED 133,849 | 4,351 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 7 توقفات للتزود بالوقود | 24h 51m | AED 412K – AED 589K | AED 647K – AED 831K | AED 670K – AED 880K | AED 125,154 | 4,757 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 20h 18m | AED 468K – AED 682K | AED 732K – AED 958K | AED 760K – AED 1,021K | AED 143,758 | 7,288 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 18h 47m | AED 573K – AED 838K | AED 895K – AED 1,173K | AED 928K – AED 1,251K | AED 176,288 | 10,336 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 17h 20m | AED 655K – AED 960K | AED 1,020K – AED 1,342K | AED 1,058K – AED 1,433K | AED 201,872 | 11,608 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 17h 00m | AED 818K – AED 1,274K | AED 1,276K – AED 1,781K | AED 1,322K – AED 1,899K | AED 261,499 | 14,233 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 15h 38m | AED 939K – AED 1,465K | AED 1,460K – AED 2,041K | AED 1,515K – AED 2,184K | AED 300,500 | 17,946 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 16h 35m | AED 1,507K – AED 2,745K | AED 2,349K – AED 3,827K | AED 2,426K – AED 4,065K | AED 531,431 | 35,696 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار باكو–سيدني دون توقف
باكو: أين ستهبط
- مطار حيدر علييف الدولي UBBB
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
سيدني: أين ستهبط
- مطار بانكستاون YSBK
مطار لطيران الأعمال · مدرج 4,646 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs - مطار سيدني كينغسفورد سميث YSSY
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,000 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 31.3 h | 4,351 kg | AED 133,849 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 19.1 h | 1323 kg | عادةً AED 5,826–AED 14,564 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 18.6 h | 5291 kg | عادةً AED 24,274–AED 58,258 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.