تكلفة الطائرة الخاصة
بالي → لاغوس
تقطع الرحلة الخاصة من بالي إلى لاغوس مسافة 6,755 ميلًا بحريًا (12,511 كم) وتستغرق نحو 28h 56m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 412K – AED 612K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 128,039 للمقعد.
6,755 nm
مسافة الدائرة العظمى
28h 56m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
29.9h vs 18.3h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
4,152 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1251 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 28h 56m | AED 412K – AED 612K | AED 645K – AED 859K | AED 666K – AED 905K | AED 128,039 | 4,152 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 7 توقفات للتزود بالوقود | 23h 48m | AED 396K – AED 566K | AED 623K – AED 799K | AED 645K – AED 848K | AED 120,226 | 4,557 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 19h 23m | AED 448K – AED 653K | AED 702K – AED 918K | AED 729K – AED 980K | AED 137,599 | 6,956 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 17h 54m | AED 548K – AED 800K | AED 856K – AED 1,122K | AED 889K – AED 1,199K | AED 168,449 | 9,851 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 16h 29m | AED 625K – AED 915K | AED 974K – AED 1,280K | AED 1,012K – AED 1,371K | AED 192,499 | 11,043 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 15h 25m | AED 734K – AED 1,148K | AED 1,141K – AED 1,599K | AED 1,187K – AED 1,717K | AED 235,229 | 12,915 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 14h 50m | AED 894K – AED 1,393K | AED 1,390K – AED 1,942K | AED 1,445K – AED 2,085K | AED 285,893 | 17,038 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 15h 44m | AED 1,435K – AED 2,610K | AED 2,237K – AED 3,641K | AED 2,315K – AED 3,880K | AED 505,572 | 33,882 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار بالي–لاغوس دون توقف
بالي: أين ستهبط
- مطار إي غوستي نغوراه راي الدولي WADD
مطار محوري رئيسي · مدرج 9,843 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
لاغوس: أين ستهبط
- مطار مرتالا محمد الدولي DNMM
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,795 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 29.9 h | 4,152 kg | AED 128,039 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 18.3 h | 1251 kg | عادةً AED 5,510–AED 13,774 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 17.8 h | 5004 kg | عادةً AED 22,957–AED 55,097 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.