تكلفة الطائرة الخاصة
بكين → موريشيوس
تقطع الرحلة الخاصة من بكين إلى موريشيوس مسافة 4,901 ميلًا بحريًا (9,077 كم) وتستغرق نحو 10h 18m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو $168K – $263K ذهابًا فقط — أي قرابة $53,963 للمقعد.
4,901 nm
مسافة الدائرة العظمى
10h 18m
Flight time (ultra-long-range jet)
11.3h vs 14.3h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
11,831 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 908 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 20h 48m | $80,952 – $120K | $127K – $169K | $132K – $181K | $25,148 | 2,986 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 17h 18m | $78,782 – $113K | $124K – $159K | $130K – $172K | $23,916 | 3,310 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 14h 13m | $90,350 – $131K | $142K – $185K | $149K – $202K | $27,724 | 5,103 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 12h 56m | $108K – $158K | $170K – $222K | $179K – $243K | $33,361 | 7,120 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 11h 42m | $121K – $178K | $189K – $248K | $199K – $273K | $37,335 | 7,841 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 11h 29m | $151K – $236K | $236K – $329K | $248K – $361K | $48,351 | 9,611 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 10h 18m | $168K – $263K | $261K – $366K | $276K – $405K | $53,963 | 11,831 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 10h 57m | $270K – $494K | $420K – $687K | $441K – $752K | $95,527 | 23,587 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly بكين–موريشيوس non-stop
بكين: where you’d land
- Beijing Capital International Airport ZBAA
Major hub · 12,467 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Beijing Daxing International Airport ZBAD
Major hub · 12,467 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
موريشيوس: where you’d land
- Sir Seewoosagur Ramgoolam International Airport FIMP
Major hub · 11,056 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 11.3 h | 11,831 kg | $53,963 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 14.3 h | 908 kg | Typically $1,089–$2,723 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 13.8 h | 3631 kg | Typically $4,538–$10,892 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.