
برلين → سياتل
تقطع الرحلة الخاصة من برلين إلى سياتل مسافة 4,397 ميلًا بحريًا (8,143 كم) وتستغرق نحو 9h 16m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 559K – AED 874K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 179,052 للمقعد.
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 18h 15m | AED 260K – AED 386K | AED 406K – AED 541K | AED 427K – AED 587K | AED 80,762 | 2,620 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 15h 11m | AED 253K – AED 362K | AED 398K – AED 511K | AED 421K – AED 560K | AED 76,923 | 2,906 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 12h 16m | AED 284K – AED 415K | AED 445K – AED 582K | AED 472K – AED 645K | AED 87,357 | 4,403 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 11h 48m | AED 365K – AED 533K | AED 572K – AED 748K | AED 605K – AED 825K | AED 112,240 | 6,489 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 10h 37m | AED 405K – AED 594K | AED 632K – AED 830K | AED 670K – AED 922K | AED 124,828 | 7,107 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 10h 24m | AED 506K – AED 788K | AED 791K – AED 1,102K | AED 837K – AED 1,220K | AED 161,741 | 8,713 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 9h 16m | AED 559K – AED 874K | AED 867K – AED 1,215K | AED 922K – AED 1,358K | AED 179,052 | 10,649 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 9h 52m | AED 897K – AED 1,639K | AED 1,395K – AED 2,281K | AED 1,472K – AED 2,519K | AED 316,956 | 21,228 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار برلين–سياتل دون توقف
برلين: أين ستهبط
- مطار شونهاغن EDAZ
مطار لطيران الأعمال · مدرج 4,954 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs - مطار برلين براندنبورغ EDDB
مطار بمحطة خاصة · مدرج 13,123 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs
سياتل: أين ستهبط
- بوينغ فيلد / مطار مقاطعة كينغ الدولي KBFI
مطار لطيران الأعمال · مدرج 10,000 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار باين فيلد (مطار مقاطعة سنوهوميش) KPAE
مطار بمحطة خاصة · مدرج 9,010 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار سياتل تاكوما الدولي KSEA
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,901 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 10.3 h | 10,649 kg | AED 179,052 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 13.3 h | 814 kg | عادةً AED 3,586–AED 8,966 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 12.8 h | 3257 kg | عادةً AED 14,943–AED 35,862 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.
