تكلفة الطائرة الخاصة
بروكسل → بكين
تقطع الرحلة الخاصة من بروكسل إلى بكين مسافة 4,290 ميلًا بحريًا (7,945 كم) وتستغرق نحو 9h 03m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو $149K – $233K ذهابًا فقط — أي قرابة $47,689 للمقعد.
4,290 nm
مسافة الدائرة العظمى
9h 03m
Flight time (ultra-long-range jet)
10.1h vs 13h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
10,399 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 795 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 17h 52m | $69,380 – $103K | $108K – $145K | $114K – $157K | $21,569 | 2,565 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 14h 54m | $67,793 – $96,925 | $107K – $137K | $113K – $150K | $20,590 | 2,851 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 12h 01m | $75,953 – $111K | $119K – $156K | $126K – $173K | $23,340 | 4,312 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 11h 33m | $97,649 – $142K | $153K – $200K | $162K – $221K | $29,994 | 6,356 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 10h 23m | $108K – $158K | $169K – $222K | $179K – $247K | $33,309 | 6,951 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 10h 11m | $135K – $210K | $211K – $294K | $224K – $326K | $43,163 | 8,522 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 9h 03m | $149K – $233K | $231K – $324K | $246K – $363K | $47,689 | 10,399 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 9h 38m | $239K – $436K | $372K – $608K | $393K – $673K | $84,420 | 20,727 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly بروكسل–بكين non-stop
بروكسل: where you’d land
- Brussels Airport EBBR
Airport with private terminal · 11,936 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h - Antwerp International Airport EBAW
Airport with private terminal · 4,954 ft runway · 45 min to centre · customs
بكين: where you’d land
- Beijing Capital International Airport ZBAA
Major hub · 12,467 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Beijing Daxing International Airport ZBAD
Major hub · 12,467 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10.1 h | 10,399 kg | $47,689 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 13 h | 795 kg | Typically $953–$2,384 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 12.5 h | 3178 kg | Typically $3,973–$9,534 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.