تكلفة الطائرة الخاصة
بوخارست → منطقة خليج سان فرانسيسكو
تقطع الرحلة الخاصة من بوخارست إلى منطقة خليج سان فرانسيسكو مسافة 5,576 ميلًا بحريًا (10,327 كم) وتستغرق نحو 23h 58m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 343K – AED 508K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 106,393 للمقعد.
5,576 nm
مسافة الدائرة العظمى
23h 58m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
25h vs 15.8h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,440 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1033 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 23h 58m | AED 343K – AED 508K | AED 536K – AED 714K | AED 558K – AED 760K | AED 106,393 | 3,440 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 19h 07m | AED 317K – AED 454K | AED 498K – AED 640K | AED 521K – AED 689K | AED 96,360 | 3,660 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 15h 50m | AED 366K – AED 534K | AED 573K – AED 750K | AED 601K – AED 812K | AED 112,482 | 5,680 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 14h 28m | AED 442K – AED 647K | AED 690K – AED 906K | AED 723K – AED 983K | AED 136,098 | 7,964 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 13h 55m | AED 533K – AED 779K | AED 832K – AED 1,092K | AED 871K – AED 1,183K | AED 163,990 | 9,327 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 12h 55m | AED 620K – AED 968K | AED 966K – AED 1,351K | AED 1,012K – AED 1,468K | AED 198,496 | 10,814 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 12h 26m | AED 756K – AED 1,176K | AED 1,179K – AED 1,642K | AED 1,234K – AED 1,785K | AED 241,475 | 14,275 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 13h 10m | AED 1,214K – AED 2,201K | AED 1,899K – AED 3,077K | AED 1,976K – AED 3,315K | AED 426,924 | 28,364 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار بوخارست–منطقة خليج سان فرانسيسكو دون توقف
بوخارست: أين ستهبط
- مطار بوخارست بانياسا أوريل فلايكو الدولي LRBS
مطار بمحطة خاصة · مدرج 10,171 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs - مطار بوخارست هنري كواندا الدولي LROP
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,483 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
منطقة خليج سان فرانسيسكو: أين ستهبط
- مطار أوكلاند الدولي KOAK
مطار بمحطة خاصة · مدرج 10,520 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار سان خوسيه مينيتا الدولي KSJC
مطار بمحطة خاصة · مدرج 11,000 ft · 70 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار سان فرانسيسكو الدولي KSFO
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,870 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 25 h | 3,440 kg | AED 106,393 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 15.8 h | 1033 kg | عادةً AED 4,548–AED 11,371 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 15.3 h | 4131 kg | عادةً AED 18,951–AED 45,482 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.