الطيران الخاص إلى منطقة خليج سان فرانسيسكو
تستخدم الطائرات الخاصة 3 مطارات في منطقة خليج سان فرانسيسكو. المطار الرئيسي هو مطار أوكلاند الدولي (KOAK)، على بُعد 30 دقيقة من المركز. جمارك في المطار.

مطار أوكلاند الدولي KOAK
10,520 ft · 30 min · customs · 24h
أكثر مطارات منطقة الخليج مرونة لطيران الأعمال، على بُعد 30 دقيقة من الحي المالي في سان فرانسيسكو عبر Bay Bridge، بصالتَي FBO في North Field وجمارك أميركية على مدار الساعة وطقس أكثر موثوقية من SFO. يُفضَّل للطائرات الثقيلة والوصول في وقت متأخر؛ والمواقف وفيرة.

مطار سان خوسيه مينيتا الدولي KSJC
11,000 ft · 70 min · customs · 24h
مطار وادي السيليكون، على بُعد عشر دقائق من وسط San Jose و20 دقيقة من Cupertino وMountain View وPalo Alto، لكنه يبعد 70 دقيقة عن سان فرانسيسكو. صالتا FBO وجمارك أميركية ومدرج بطول 11,000 قدم؛ ويسري حظر الطيران الليلي على الطائرات الأعلى ضجيجاً. وتجعل منه حركة طائرات شركات التقنية واحدة من أكثر ساحات الطيران العام ازدحاماً في كاليفورنيا.

مطار سان فرانسيسكو الدولي KSFO
11,870 ft · 30 min · customs · 24h
تخدم صالة Signature في SFO الطائرات الثقيلة وعريضة البدن بتجهيز VIP والركاب المتصلين على بُعد 30 دقيقة من الحي المالي؛ لكن الضباب وازدحام شركات الطيران يسببان تأخيرات. وتفضّل معظم طائرات الأعمال Oakland للـEast Bay وSan Jose لوادي السيليكون.
كم يكلّف الطيران إلى منطقة خليج سان فرانسيسكو
| من | المسافة | مدة الطيران | الطائرة النموذجية | ذهابًا فقط، 4 ركاب (تقديري) |
|---|---|---|---|---|
| لوس أنجلوس الولايات المتحدة | 278 nm | 1h 18m | توربينية مروحية | AED 30,021 – AED 43,746 |
| لاس فيغاس الولايات المتحدة | 353 nm | 1h 34m | توربينية مروحية | AED 30,021 – AED 43,746 |
| بالم سبرينغز الولايات المتحدة | 363 nm | 1h 36m | توربينية مروحية | AED 30,021 – AED 43,746 |
| سان دييغو الولايات المتحدة | 388 nm | 1h 41m | توربينية مروحية | AED 30,021 – AED 43,746 |
| صن فالي الولايات المتحدة | 500 nm | 2h 05m | توربينية مروحية | AED 33,852 – AED 49,545 |
| سولت ليك سيتي الولايات المتحدة | 510 nm | 2h 07m | توربينية مروحية | AED 34,318 – AED 50,253 |
| سكوتسديل الولايات المتحدة | 559 nm | 2h 18m | توربينية مروحية | AED 36,674 – AED 53,817 |
| سياتل الولايات المتحدة | 589 nm | 2h 24m | توربينية مروحية | AED 38,084 – AED 55,953 |
| جاكسون هول الولايات المتحدة | 630 nm | 1h 48m | طائرة خفيفة | AED 48,459 – AED 69,385 |
| فانكوفر كندا | 690 nm | 1h 57m | طائرة خفيفة | AED 51,508 – AED 73,917 |
| فيل (مقاطعة إيغل) الولايات المتحدة | 725 nm | 2h 02m | طائرة خفيفة | AED 53,321 – AED 76,615 |
| آسبن الولايات المتحدة | 726 nm | 2h 02m | طائرة خفيفة | AED 53,365 – AED 76,681 |
| دنفر الولايات المتحدة | 821 nm | 2h 15m | طائرة خفيفة | AED 58,195 – AED 83,867 |
| كالغاري كندا | 877 nm | 2h 23m | طائرة خفيفة | AED 61,054 – AED 88,120 |
| دالاس الولايات المتحدة | 1,273 nm | 3h 20m | طائرة خفيفة | AED 81,316 – AED 118K |
| كانساس سيتي الولايات المتحدة | 1,297 nm | 3h 23m | طائرة خفيفة | AED 82,560 – AED 120K |
| أوستن الولايات المتحدة | 1,299 nm | 3h 24m | طائرة خفيفة | AED 82,634 – AED 120K |
| مينيابوليس الولايات المتحدة | 1,368 nm | 3h 33m | طائرة خفيفة | AED 86,186 – AED 125K |
| هيوستن الولايات المتحدة | 1,424 nm | 3h 41m | طائرة خفيفة | AED 89,049 – AED 130K |
| سانت لويس الولايات المتحدة | 1,483 nm | 3h 50m | طائرة خفيفة | AED 92,073 – AED 134K |
| شيكاغو الولايات المتحدة | 1,599 nm | 3h 47m | طائرة فوق المتوسطة | AED 151K – AED 221K |
| مكسيكو سيتي المكسيك | 1,618 nm | 3h 49m | طائرة فوق المتوسطة | AED 153K – AED 223K |
| ناشفيل الولايات المتحدة | 1,698 nm | 4h 00m | طائرة فوق المتوسطة | AED 159K – AED 232K |
| أنكوريج الولايات المتحدة | 1,749 nm | 4h 06m | طائرة فوق المتوسطة | AED 163K – AED 238K |
سعّر أي مسار إلى منطقة خليج سان فرانسيسكو
كل فئات الطائرات الخاصة، وتكلفة المقعد وانبعاثات CO₂.