تكلفة الطائرة الخاصة
بوينس آيرس → ميونيخ
تقطع الرحلة الخاصة من بوينس آيرس إلى ميونيخ مسافة 6,233 ميلًا بحريًا (11,543 كم) وتستغرق نحو 26h 19m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو $102K – $151K ذهابًا فقط — أي قرابة $31,670 للمقعد.
6,233 nm
مسافة الدائرة العظمى
26h 19m
مدة الرحلة (توربينية مروحية)
27.3h vs 17.2h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,777 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 1154 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 26h 19m | $102K – $151K | $159K – $212K | $165K – $225K | $31,670 | 3,777 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 6 fuel stops | 21h 39m | $97,876 – $140K | $154K – $197K | $160K – $211K | $29,739 | 4,143 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 18h 08m | $115K – $167K | $180K – $235K | $188K – $252K | $35,231 | 6,510 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 15h 58m | $132K – $194K | $206K – $271K | $215K – $292K | $40,701 | 8,785 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 15h 21m | $159K – $233K | $248K – $326K | $259K – $351K | $49,009 | 10,283 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 14h 19m | $186K – $291K | $290K – $406K | $302K – $438K | $59,658 | 11,984 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 13h 46m | $227K – $353K | $353K – $493K | $368K – $532K | $72,536 | 15,813 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 14h 36m | $364K – $662K | $569K – $924K | $590K – $989K | $128,260 | 31,436 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly بوينس آيرس–ميونيخ non-stop
بوينس آيرس: where you’d land
- San Fernando Airport SADF
Business-aviation airport · 5,800 ft runway · 45 min to centre · customs - Aeroparque Jorge Newbery SABE
Major hub · 6,890 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h - Ministro Pistarini International Airport (Ezeiza) SAEZ
Major hub · 10,827 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
ميونيخ: where you’d land
- Oberpfaffenhofen Airport EDMO
Business-aviation airport · 7,500 ft runway · 35 min to centre · customs - Augsburg Airport EDMA
Business-aviation airport · 5,230 ft runway · 55 min to centre · customs - Munich Airport EDDM
Airport with private terminal · 13,123 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 27.3 h | 3,777 kg | $31,670 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 17.2 h | 1154 kg | Typically $1,385–$3,463 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 16.7 h | 4617 kg | Typically $5,771–$13,852 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.