تكلفة الطائرة الخاصة
بوينس آيرس → سنغافورة
تقطع الرحلة الخاصة من بوينس آيرس إلى سنغافورة مسافة 8,594 ميلًا بحريًا (15,916 كم) وتستغرق نحو 36h 15m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 513K – AED 763K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 159,575 للمقعد.
8,594 nm
مسافة الدائرة العظمى
36h 15m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
37.2h vs 22.2h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
5,203 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1592 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 7 توقفات للتزود بالوقود | 36h 15m | AED 513K – AED 763K | AED 802K – AED 1,069K | AED 823K – AED 1,116K | AED 159,575 | 5,203 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 9 توقفات للتزود بالوقود | 30h 17m | AED 502K – AED 718K | AED 789K – AED 1,013K | AED 812K – AED 1,062K | AED 152,485 | 5,795 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 24h 31m | AED 564K – AED 822K | AED 882K – AED 1,154K | AED 910K – AED 1,217K | AED 173,206 | 8,797 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 22h 50m | AED 696K – AED 1,017K | AED 1,088K – AED 1,426K | AED 1,121K – AED 1,503K | AED 214,152 | 12,564 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 21h 14m | AED 804K – AED 1,177K | AED 1,253K – AED 1,647K | AED 1,292K – AED 1,738K | AED 247,604 | 14,224 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 20h 05m | AED 958K – AED 1,496K | AED 1,492K – AED 2,087K | AED 1,537K – AED 2,205K | AED 306,720 | 16,819 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 18h 35m | AED 1,109K – AED 1,733K | AED 1,721K – AED 2,411K | AED 1,776K – AED 2,554K | AED 355,183 | 21,347 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 19h 44m | AED 1,778K – AED 3,248K | AED 2,766K – AED 4,521K | AED 2,843K – AED 4,760K | AED 628,249 | 42,489 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار بوينس آيرس–سنغافورة دون توقف
بوينس آيرس: أين ستهبط
- مطار سان فرناندو SADF
مطار لطيران الأعمال · مدرج 5,800 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs - مطار أيروباركي خورخي نيوبيري SABE
مطار محوري رئيسي · مدرج 6,890 ft · 10 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار مينيسترو بيستاريني الدولي (إيزيزا) SAEZ
مطار محوري رئيسي · مدرج 10,827 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
سنغافورة: أين ستهبط
- مطار سيليتار WSSL
مطار لطيران الأعمال · مدرج 6,024 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs - مطار سنغافورة شانغي WSSS
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 37.2 h | 5,203 kg | AED 159,575 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 22.2 h | 1592 kg | عادةً AED 7,009–AED 17,523 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 21.7 h | 6366 kg | عادةً AED 29,206–AED 70,094 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.