تكلفة الطائرة الخاصة
كان → شيكاغو
تقطع الرحلة الخاصة من كان إلى شيكاغو مسافة 3,932 ميلًا بحريًا (7,283 كم) وتستغرق نحو 8h 20m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو $137K – $215K ذهابًا فقط — أي قرابة $44,017 للمقعد.
3,932 nm
مسافة الدائرة العظمى
8h 20m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.3h vs 12.3h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
9,561 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 728 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 16h 36m | $64,731 – $96,136 | $101K – $135K | $107K – $147K | $20,108 | 2,382 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 13h 56m | $63,772 – $91,039 | $100K – $129K | $107K – $142K | $19,351 | 2,666 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 11h 10m | $70,972 – $103K | $111K – $145K | $119K – $162K | $21,791 | 4,006 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 9h 59m | $83,460 – $122K | $130K – $171K | $139K – $192K | $25,704 | 5,496 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 9h 36m | $101K – $147K | $157K – $206K | $167K – $231K | $30,952 | 6,430 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 9h 25m | $126K – $195K | $197K – $274K | $209K – $306K | $40,127 | 7,885 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 8h 20m | $137K – $215K | $214K – $299K | $229K – $338K | $44,017 | 9,561 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 8h 51m | $221K – $403K | $344K – $561K | $365K – $626K | $77,919 | 19,053 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly كان–شيكاغو non-stop
كان: where you’d land
- Cannes-Mandelieu Airport LFMD
Business-aviation airport · 5,282 ft runway · 15 min to centre · customs
شيكاغو: where you’d land
- Chicago Executive Airport KPWK
Business-aviation airport · 5,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Chicago Midway International Airport KMDW
Airport with private terminal · 6,522 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - مطار شيكاغو أوهير الدولي KORD
Major hub · 13,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.3 h | 9,561 kg | $44,017 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 12.3 h | 728 kg | Typically $874–$2,185 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 11.8 h | 2913 kg | Typically $3,641–$8,739 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.