
كان → لوس أنجلوس
تقطع الرحلة الخاصة من كان إلى لوس أنجلوس مسافة 5,267 ميلًا بحريًا (9,755 كم) وتستغرق نحو 11h 03m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 661K – AED 1,034K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 211,840 للمقعد.
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 22h 07m | AED 315K – AED 468K | AED 492K – AED 655K | AED 513K – AED 702K | AED 97,780 | 3,174 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 18h 17m | AED 304K – AED 435K | AED 478K – AED 614K | AED 501K – AED 663K | AED 92,425 | 3,500 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 15h 05m | AED 350K – AED 510K | AED 549K – AED 717K | AED 577K – AED 780K | AED 107,568 | 5,416 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 13h 46m | AED 422K – AED 617K | AED 659K – AED 864K | AED 692K – AED 941K | AED 129,841 | 7,578 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 12h 30m | AED 473K – AED 694K | AED 736K – AED 969K | AED 774K – AED 1,061K | AED 145,871 | 8,374 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 12h 15m | AED 590K – AED 921K | AED 920K – AED 1,286K | AED 966K – AED 1,403K | AED 188,855 | 10,263 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 11h 03m | AED 661K – AED 1,034K | AED 1,024K – AED 1,437K | AED 1,079K – AED 1,580K | AED 211,840 | 12,689 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 12h 30m | AED 1,157K – AED 2,094K | AED 1,810K – AED 2,929K | AED 1,887K – AED 3,167K | AED 406,287 | 26,916 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار كان–لوس أنجلوس دون توقف
كان: أين ستهبط
- مطار كان ماندليو LFMD
مطار لطيران الأعمال · مدرج 5,282 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs
لوس أنجلوس: أين ستهبط
- مطار فان نايز KVNY
مطار لطيران الأعمال · مدرج 8,001 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار هوليوود بربانك KBUR
مطار بمحطة خاصة · مدرج 6,886 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار لوس أنجلوس الدولي KLAX
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,923 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 12 h | 12,689 kg | AED 211,840 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 15.1 h | 975 kg | عادةً AED 4,296–AED 10,740 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 14.6 h | 3902 kg | عادةً AED 17,900–AED 42,959 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.
