تكلفة الطائرة الخاصة
واشنطن العاصمة → لوس أنجلوس
تقطع الرحلة الخاصة من واشنطن العاصمة إلى لوس أنجلوس مسافة 1,982 ميلًا بحريًا (3,670 كم) وتستغرق نحو 4h 48m على متن طائرة متوسطة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 151K – AED 220K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 46,370 للمقعد.
1,982 nm
مسافة الدائرة العظمى
4h 48m
مدة الطيران (طائرة متوسطة)
5.8h vs 8.1h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
2,644 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 367 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 8h 08m | AED 118K – AED 175K | AED 184K – AED 245K | AED 206K – AED 292K | AED 36,608 | 1,167 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 7h 09m | AED 123K – AED 175K | AED 195K – AED 249K | AED 218K – AED 298K | AED 37,342 | 1,370 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 5h 46m | AED 139K – AED 202K | AED 219K – AED 285K | AED 247K – AED 347K | AED 42,590 | 2,070 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | دون توقف | 4h 48m | AED 151K – AED 220K | AED 235K – AED 309K | AED 268K – AED 386K | AED 46,370 | 2,644 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 4h 36m | AED 181K – AED 265K | AED 283K – AED 371K | AED 322K – AED 463K | AED 55,784 | 3,087 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 4h 31m | AED 227K – AED 352K | AED 355K – AED 493K | AED 400K – AED 610K | AED 72,288 | 3,782 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 4h 21m | AED 277K – AED 428K | AED 433K – AED 600K | AED 488K – AED 743K | AED 88,040 | 4,989 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 4h 36m | AED 446K – AED 801K | AED 701K – AED 1,125K | AED 778K – AED 1,363K | AED 155,821 | 9,923 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار واشنطن العاصمة–لوس أنجلوس دون توقف
واشنطن العاصمة: أين ستهبط
- مطار ماناساس الإقليمي KHEF
مطار لطيران الأعمال · مدرج 6,200 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار واشنطن دالاس الدولي KIAD
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,501 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار رونالد ريغان واشنطن الوطني KDCA
مطار محوري رئيسي · مدرج 7,169 ft · 10 دقيقة إلى المركز · customs
لوس أنجلوس: أين ستهبط
- مطار فان نايز KVNY
مطار لطيران الأعمال · مدرج 8,001 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار هوليوود بربانك KBUR
مطار بمحطة خاصة · مدرج 6,886 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار لوس أنجلوس الدولي KLAX
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,923 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة متوسطة) | 5.8 h | 2,644 kg | AED 46,370 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 8.1 h | 367 kg | عادةً AED 1,616–AED 4,041 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 7.6 h | 1468 kg | عادةً AED 6,735–AED 16,164 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.